Quel que soit le thème, la sélection ne se veut pas exhaustive, ne correspond pas à des articles qui auraient été les plus ou les moins lus. Le choix s’est fait principalement en fonction de l’étonnement de la redécouverte de tels ou tels sujets en cette fin d’année.
Le premier thème porte sur les « chantiers et travaux » de modernisation et/ou de rénovation du réseau fluvial et de ses ouvrages lancés, menés et, pour certains, achevés en 2023. Cela revient à évoquer aussi une grande infrastructure comme la Moselle internationale, qui a fêté son 50ème anniversaire en 2023, ou encore la question des investissements nécessaires à tous les travaux…
Bonne lecture.
La sélection (les articles sont classés du plus ancien au plus récent mis en ligne) :
Les conditions du succès de Seine-Escaut et de Seine-Nord Europe
L’intermodalité n’est pas sur de bons rails selon la Commission européenne
« Avis favorable » pour l’accès fluvial direct à Port 200 au Havre
Des travaux sur deux grands ouvrages du Grand Est
Maintenir à long terme des investissements élevés sur le réseau fluvial
Canal Seine-Nord Europe : ce n’est plus un projet, c’est un chantier
Le point sur les travaux dans le bassin du Nord-Pas-de-Calais
Le pont des Trous à Tournai est inauguré
L’Alliance Seine-Escaut, toujours mobilisée pour la future liaison à grand gabarit
Visite du chantier du canal Seine-Nord Europe : le cours de l’Oise dévié
La Moselle, la seule voie navigable du Luxembourg
La pose d’un premier clapet, étape clé de la modernisation du barrage de la Robertsau à Strasbourg
L’alimentation en eau, un enjeu majeur pour Seine-Nord Europe
L’arrêté préfectoral sur l’accès fluvial direct à Port 2000 ouvre la voie aux travaux
Les plates-formes de Seine-Nord Europe sous l’œil de l’Alliance Seine-Escaut
Avec 405 millions d’euros au titre du MIE, l’UE continue à soutenir Seine-Nord Europe
En Wallonie, la fin de chantiers d’infrastructures fluviales emblématiques
Vers la fin des péages de navigation sur la Moselle internationale
Le canal Seine-Nord va transformer le fonctionnement de la Seine
Le rééquilibrage de la Loire se poursuit sur un deuxième secteur
« Vers une France fluviale coupée en deux en 2030 »
C’est parti pour l’allongement de l’écluse de Quesnoy-sur-Deûle
Le canal Condé-Pommeroeul est inauguré
