À l’issue de travaux de rénovation ayant duré 18 mois, le sas ouest des écluses de Gambsheim, situées sur le Rhin au nord de Strasbourg, a été rendu à la navigation. La rénovation du second sas de la plus grande écluse de France commencera en début d’année prochaine.
Avec deux sas mesurant chacun 270 m de long et 24 m de large, les écluses de Gambsheim présente des dimensions qu’on ne retrouve sur aucun autre fleuve de France. Construites, comme les écluses d’Iffezheim, suite à un accord franco-allemand, les écluses de Gambsheim, situées à une quinzaine de kilomètres en aval du port de Strasbourg, ont été inaugurées en 1974. Elles sont essentielles à la navigation rhénane. Leur rénovation ne peut donc se faire que par alternance. En moyenne, 90 bateaux transitent chaque jour par les écluses de Gambsheim, qui voient passer de 20 à 25 millions de tonnes de marchandises par an.
Rénovation prévue du sas Est
La direction territoriale Strasbourg de VNF a annoncé le 23 juillet que les travaux du sas ouest, entamés en novembre 2022, sont à présent terminés. Rendu à la navigation, ce sas restera cependant sous observation jusqu’à l’automne, afin de s'assurer de son bon fonctionnement sur la durée. « Ainsi remis en état, il pourra assurer seul la navigation sur le site, et ainsi permettre au sas Est de connaître, à son tour, une rénovation complète à partir de janvier 2025 », indique VNF Strasbourg.
Ce sas Est, le seul en fonctionnement au cours des 18 derniers mois, avait fait l’objet d’une intervention en vue de sa fiabilisation au cours du chômage du printemps 2022. Sa rénovation est prévue pour durer de janvier 2025 à juin 2026.
La rénovation des deux écluses de Gambsheim représente un coût total de 36,4 M€, réparti entre VNF (28,6 M€), l’Union européenne (5,9 M€) et la région Grand Est (1,9 M€).
