Le conseil de surveillance d'Haropa-port de Rouen qui s'est réuni en juin a examiné une liste d'investissements à réaliser sur les dix prochaines années. Le montant des dépenses envisagées a été estimé à 290 M€ dont 115 M€ destinés à accompagner le développement des trafics portuaires et 110 M€ pour l'entretien des infrastructures. Sur ce dernier chapitre, seront concernés les terminaux et appontements portuaires, les réseaux routiers et ferroviaires portuaires mais aussi les digues et les berges.
Parmi les priorités d’Haropa-port de Rouen, un volet concerne la transition écologique et énergétique. Près de 35 M€ seront consacrés à la rénovation des hangars portuaires actuels et des bâtiments administratifs du port. Des crédits seront affectés à la fourniture d'énergie aux navires en escale et à la mise en place d'une offre d'avitaillement en gaz naturel liquéfié (GNL). Un projet de production électrique permettra la requalification de l'ancien terminal de Charvet à Grand Quevilly. Dans le domaine de la sécurité et de l'innovation, 5 M€ permettront de sécuriser les échanges portuaires matériels et immatériels. Pour développer ses trafics, le port de Rouen souhaite tirer profit du nouveau gabarit du chenal de navigation. Autre volonté, celle de réhabiliter les friches existantes pour y accueillir de nouvelles activités.
Parmi les projets, la reconversion de la zone des Torchères (ex-raffinerie Pétroplus) ou encore l'aménagement d'une friche située près du terminal de Petit Couronne. Le développement de la croisière figure également parmi les leviers de croissance. Haropa-port de Rouen souhaite accroitre la capacité d'accueil des terminaux de croisière de Rouen et d'Honfleur et réhabiliter les infrastructures du bassin Saint-Gervais à Rouen. Enfin, le soutien aux activités logistiques passera par la modernisation du terminal de Radicatel et par l'extension de la zone multimodale d'Honfleur. Une enveloppe de 25 M€ sera consacrée à divers autres opérations.
