Les travaux de restauration de la cathédrale Notre Dame de Paris avancent afin de tenir l’objectif d’une réouverture en décembre 2024, date fixée par le Président de la République.
Le transport fluvial participe à ce chantier cette année avec la livraison d’éléments de charpente : une première livraison a eu lieu avant la mi-juillet 2023, une deuxième s’est déroulée le 21 septembre. Deux fermes de charpente ont été livrés par barges fluviales avec deux pousseurs de la flotte de Lafarge France.
2023 est l’année du bois pour la cathédrale en chantier : charpente et flèche commencent à s’élever dans le ciel de Paris. Leur taille et assemblage ont suivi les principes d’une restauration à l’identique, jusque dans les techniques utilisées.
Incendiée en 2019, la cathédrale parisienne renaît de ses cendres, si l’on peut dire. Depuis le début du chantier de restauration il y a 4 ans, le transport fluvial a transporté plus de 200 tonnes de matériaux, indique Voies navigables de France (VNF) : transformateurs en 2019 et 2020 puis pierres de taille, chaux, sables, bois en 2023.
