Faible tirant d’eau, mais forte capacité de poussage : la dernière commande annoncée par le chantier néerlandais Concordia Damen le 12 septembre 2023 concerne un pousseur de 41 m par 15,5 m doté de trois moteurs Yanmar d’une puissance unitaire de 1 330 kW, soit un total de plus de 5 425 chevaux. Ce bateau est spécialement conçu pour naviguer sur le Rio Paraguay. Ce n’est pas une première pour Concordia Damen, qui a déjà construit pour l’affluent du Parana des pousseurs de moindre puissance.
Le nouveau bateau est prévu pour pousser douze barges, soit un convoi de 48 m de large et 281 m de long pouvant transporter 33 000 t de vrac. Le tirant d’eau du pousseur n’est que du 2 m, ce qui lui permet de naviguer sur les rivières Parana et Uruguay même pendant les mois de saison sèche, qui se caractérisent par des périodes de basses eaux.
Le futur propriétaire du pousseur, l’armateur paraguayen Rio Sur, est surtout spécialisé dans le transport de céréales depuis le Paraguay vers les terminaux maritimes d’exportation d’Argentine et d’Uruguay. L’entreprise, de son nom complet Girona SA Rio Sur Transporte y Logistica, avait été vendue en début d’année par le groupe paraguayen Chacomer au groupe Dos Santos, qui est à la fois agent maritime, exploitant de terminaux à conteneurs et transporteur fluvial.
