Le trafic du port de Rotterdam atteint 350,1 millions de tonnes à la fin du troisième trimestre 2021 soit une hausse de +8,6 % par rapport à la même période de 2020. « La croissance concerne presque toutes les filières mises à part les vracs agricoles et le GNL. Les conteneurs renouent avec le niveau de 2019 soit avant la pandémie du Covid-19 », indique le communiqué du port publié le 19 octobre 2021.
Filière la plus importante en tonnage, les vracs liquides progressent de +6,4 % avec 152,1 millions de tonnes.
Avec 58,16 millions de tonnes, les vracs secs augmentent de +27,9 % à fin septembre 2021 comparativement à la même date de 2020. Les vracs agricoles, en repli de -12,8 %, « alors que c'était précisément le seul type de vrac sec qui avait augmenté l’an passé, la demande de produits agricoles étant alors inhabituellement élevée en raison des inquiétudes suscitées par la menace de rupture de stock », ne freinent pas l’évolution globale à la hausse de cette catégorie de marchandises.
Avec 116,86 millions de tonnes (+4 %) et 11 506 EVP (+7,8 %), les conteneurs se portent bien. Toutefois, le port souligne que « la pression sur la chaîne logistique continue d'être forte. Ce qui conduit à des prix de transport toujours élevés ».
Transition énergétique
La transition énergétique est à l’œuvre au port de Rotterdam.
Parmi les faits marquants du troisième trimestre 2021, le port de Rotterdam met en avant la concrétisation du projet ZES dont il est l’un des partenaires et souligne son importance « pour la durabilité du secteur de la navigation intérieure » avec un premier bateau équipé, l’Alphenaar, de conteneurs d’énergie échangeable pour la propulsion.
L'Alphenaar navigue entre Alphen aan den Rijn et Moerdijk pour le brasseur de bière Heineken, le premier client de ZES.
Les conteneurs d'énergie ou « ZES Packs » sont des conteneurs standard de 20 pieds remplis de batteries chargées à l'électricité « verte ». Avec les ZES Packs, il s’agit de proposer une gamme complète de produits et services fondés sur des conteneurs de batteries échangeables, des stations de recharge, un support technique et un concept de paiement innovant.
