Le port de Sète a enregistré une hausse de 4 % de ses trafics maritimes en 2017, et s’appuie sur de nouveaux trafics pour assurer la croissance en 2018.
Le port de Sète a réalisé près de 3,9 Mt de trafic en 2017, soit + 4 % par rapport à 2016 et une augmentation de trafic de 17 % en trois ans.
Après plusieurs années d’interruption de l’activité, le terminal à conteneurs a repris du service, désormais exploité par P&O Ports, filiale du groupe émirati DP World.
2017 a aussi été marquée par le retour des importations de fruits exotiques, avec une premier escale en fin d’année qui a permis de débarquer 128 conteneurs réfrigérés et 5 400 palettes. Ce trafic historique de Sète n’y était plus présent depuis cinq ans. Sa reprise fait suite à l’attribution à l’été 2017 du terminal frigo à la société dunkerquoise Conhexa.
Le début de l’année 2018 a vu un autre trafic s’implanter à Sète : une liaison ferroviaire à destination de Zeebrugge, en lien avec la liaison roro exploitée par Ekol entre la Turquie et Sète dont le trafic est en forte expansion en 2017.
Les transports de véhicules neufs, en particulier, sont en essor de 13 % avec 100 000 véhicules transportés. Les trafics sont aussi en évolution positive pour les oléagineux, les tourteaux et le charbon.
Toutefois, l’année 2017 a été mauvaise pour les trafics de diester comme pour les exportations de bétail vif sur l’ensemble des destinations méditerranéennes.
