Avec près de 5,3 Mt de marchandises manutentionnées depuis le début de l’année 2018, le trafic fluvial du port autonome de Strasbourg affiche à fin août un recul de 14,3 % par rapport à la même période de l’année 2017. Les basses eaux récurrentes sur le Rhin ont en effet nuit au bon chargement des bateaux, surtout ceux contenant des graviers ou des conteneurs. Le nombre de bateaux chargés est lui même en diminution, atteignant seulement 3 592 pour les huit premiers mois, contre 4 630 en 2017. Parmi les rares catégories de marchandises affichant des hausses, se trouvent les minerais et ferrailles (117 kt, +24,5%), les matériaux de constructions hors granulats (52 kt, +43%) et les produits chimiques (145 kt, +16,5%).
Les autres catégories de marchandises affichent toutes des replis. Diminution de trafic modérée pour les céréales (747 kt, -4,2%), mais il s’agit pourtant d’un mauvais début de campagne. En effet, les céréales affichaient au 30 juin 2018, en fin de campagne précédente, le même tonnage qu’en 2017. Principal trafic du port en tonnage, les graviers (2,14 Mt, -11,3%) sont aussi à la peine. Les autres catégories de marchandises importantes pour le port de Strasbourg voient leurs tonnages chuter dans des proportions encore plus importantes : -23,9 % pour les denrées alimentaires et fourrages 198 kt) et surtout -37 % pour les produits pétroliers (924 kt).
Le trafic fluvial de conteneurs au port de Strasbourg, à fin août, est également en contraction, avec seulement 54 349 EVP, contre 68 624 EVP pour les huit premiers mois de 2017, soit - 20,8 % à laquelle contribuent surtout les conteneurs vides (-31%). Les conteneurs ferroviaires, en revanche, affichent une envolée de 20,2 %, leur nombre ayant atteint 43 873 EVP.
