La société d’exploitation des ports du détroit (SEPD) a reçu le prix du « ferry shipping port of the year 2021 » lors du Ferry shipping summit le 23 septembre 2021. Ce salon international réunit les professionnels européens du ferry (armateurs, ports maritimes, chantiers navals,...) et s’est tenu cette année à Amsterdam.
« En attribuant cette distinction, la profession a souhaité mettre en valeur la construction du nouveau port de Calais en soulignant l’ampleur du chantier, le fort intérêt économique lié à l’amélioration de la productivité ainsi que la prise en compte des impacts environnementaux ».
Pour Benoît Rochet, directeur général délégué de la SEPD, « grâce à un nouveau bassin, de nouveaux terre-pleins et de nouveaux équipements, le port de Calais est prêt à relever les défis qui se présentent à l’industrie du transport maritime, ce que les plus grands armateurs n’ont pas manqué de souligner lors du sommet ».
Encore des essais à faire avant la mise en service
Cette distinction a précédé de quelques jours l’annonce du report de la mise en service de l’extension du port de Calais, parue dans le quotidien régional « La Voix du Nord ».
Lors de l’inauguration le 9 septembre 2021, la mise en service semblait programmer pour le début du mois d’octobre, selon Jean-Marc Puissesseau, pdg de la SEPD. Interrogé par la « Voix du Nord », le 27 septembre, lors de la cérémonie d’inauguration du bâtiment d’entrée de port, qui sera ouvert au public et servira également de hall d’exposition, ce responsable a indiqué « environ trois semaines de retard » pour la mise en service des trois nouveaux postes à quai, ce qui mène à fin octobre. « Il y a encore des essais à faire », a ajouté le pdg, qui a précisé « économiquement, ce retard n’a pas d’impact ».
