Un train de marchandises en provenance de Jinan, capitale de la province chinoise du Shandong, est arrivé le 3 avril 2021 pour la première fois au terminal à conteneurs de Contargo sur le parc industriel de Francfort-Höchst. Cette région allemande est ainsi désormais un nouveau point d’arrivée de la Route de la Soie ferroviaire chinoise.
Le premier train de l'opérateur ferroviaire FELB était chargé de 44 conteneurs de 40 pieds contenant des biens de consommation. Entre Jinan et Francfort-sur-le-Main, le temps du transport ferroviaire dure de 18 à 20 jours. Contargo s'est chargé de la manutention et du transport local des conteneurs vers les clients finaux.
Une alternative intéressante dans le contexte actuel
Après ce premier essai réussi, Contargo attend d’autres trains directs en provenance de Jinan à une fréquence de deux à trois fois par mois. D'autres trains en provenance de différentes régions chinoises sont attendus dans les prochaines semaines à Francfort.
Pour Kawus Khederzadeh, directeur général de Contargo Industriepark Frankfurt-Höchst GmbH : « La région Rhin-Main est enfin connectée à la nouvelle Route de la soie. Alors que de nombreux navires en provenance d'Extrême-Orient sont surbookés, que les unités fluviales attendent d'être traitées dans les ports du Nord de l'Europe, que les taux de fret maritime ont augmenté et que les conteneurs vides se font rares, certains de nos clients recherchent une alternative. C'est le bon moment pour passer au rail ».
En février 2021, c’était au terminal de Contargo à Valenciennes que des conteneurs de la Route de la Soie ferroviaire chinoise avaient été réceptionnés.
