« Le pont terrestre appartient au passé »
Selon Aidan Coffey, directeur des routes pour DFDS Seaways Ireland : « Le Ark Dania pourra transporter une cargaison diversifiée : principalement des remorques non accompagnées et 12 camions accompagnés de chauffeurs. Cet ajout à notre service permettra de libérer de la capacité sur nos trois autres navires pour plus de camions accompagnés par un chauffeur. Nous faisons face à une forte demande émanant de tous les secteurs de l'industrie qui cherchent à utiliser la route directe vers le Nord de l'Europe centrale car de plus en plus réalisent que le pont terrestre appartient au passé ».
Fin janvier, les capacités sur la ligne avaient déjà progressé avec l’arrivée du Drotten pour remplacer l’Optima Seaways, l’un des trois ferries qui avait participé au lancement de la ligne le 2 janvier et qui a repris son activité en mer Baltique.
Parmi les autres évolutions de la ligne, DFDS Seaways a confirmé l’ouverture au transport des passagers à une date encore non précisée, la traversée dure environ 24 heures.
Illumination de monuments en vert, couleur de l’Irlande
Le haut niveau de trafic de la liaison Dunkerque-Rosslare a été fêté à l’occasion de Saint Patrick le 17 mars qui est le jour de la fête nationale irlandaise. Cela s’est traduit concrètement par la participation de Dunkerque au « Global Greening », qui depuis 12 ans est une initiative commune de l'agence nationale chargée de promouvoir le tourisme sur l’île d’Irlande et du ministère des affaires étrangères irlandais, consistant à illuminer en vert les principaux édifices de villes pour participer à la célébration de la fête nationale de ce pays partout dans le monde.
