A l’issue d’une procédure de mise en concurrence européenne liée à l’extension récente du terminal à conteneurs de Valenciennes (ou Escaut Valenciennes Conteneurs Terminal, EVCT), Contargo a été choisi pour continuer l’exploitation du site situé sur le quai de Bruay-sur-l’Escaut/Saint-Saulve.
Le nouveau contrat de sous-concession de la délégation de service public est entré en vigueur le 1 janvier 2022 pour une durée de quinze ans après sa signature par Contargo et le Syndicat mixte Dock Seine-Nord Europe/Seine-Escaut. Ce dernier est titulaire d’une concession de la part de Voies navigables de France pour l’aménagement de l’ensemble des six quais publics formant les Ports de l’Escaut.
« Nous nous réjouissons de poursuivre notre partenariat avec Contargo, l’un des leaders européens de la gestion de plateformes multimodales et actif dans le Valenciennois depuis 1996 », a indiqué Bruno Fontaine, président du Syndicat Mixte.
Des investissements prévus
Du côté de Contargo, c’est un engagement pour 15 années supplémentaires à développer le terminal à conteneurs, ainsi que ses activités de transport multimodal. Le groupe gère l’installation depuis sa mise en service en 2015. Le terminal ayant connu une première extension en 2017 puis une deuxième en 2021, portant sa capacité de traitement à 140 000 EVP par an.
Porté par la croissance du transport combiné fluvial-route, le terminal devrait prochainement proposer aussi du transport combiné avec le mode ferroviaire. A court terme, plusieurs investissements dans les moyens de manutention sont prévus, comme un nouveau Reach Stacker et un second portique.
« Confiants dans le potentiel de développement du marché industriel et logistique du territoire, nous sommes ravis de poursuivre notre coopération sur ce site qui est déjà le premier terminal multimodal pour les conteneurs dans le Nord de la France », a précisé Gilbert Bredel, président de Contargo North France.
Ce nouvel engagement marque aussi l’intérêt de Contargo pour le marché français dans le domaine de la gestion des terminaux à conteneurs intérieurs et sa volonté d’accompagner les territoires dans le développement d’infrastructures et de services de transport multimodaux afin de respecter leurs engagements au niveau du développement durable.
