Les bilans de la campagne céréalière 2021-2022, qui s’est achevée le 30 juin, commencent à être publiés par différents acteurs, dont InVivo et Haropa Port Rouen.
Pour le groupe Invivo, son entité Logistique et Stockage dédiée à la manutention portuaire des céréales « termine la campagne 2021-2022 sur une très bonne note, avec plus de 5 millions de tonnes transitées par ses 12 silos, situés sur les axes d’exportation majeurs du territoire français. L’ensemble des silos a connu une activité soutenue pendant les 12 mois de la campagne, en s’adaptant aux contextes des moissons 2021 perturbées par des conditions climatiques très aléatoires ».
Sur les 12 silos, « les 8 fluviaux ont connu une campagne très dynamique avec une belle progression des activités de séchage et de travail du grain. Pendant l’automne, les volumes de séchage de tournesol ont connu une forte augmentation, tout comme le maïs avec des humidités élevées, et ce malgré une baisse de volume sur le territoire », poursuit InVivo.
Les sites de ce groupe disposent le plus souvent d’installations trimodales (route, rail, eau) ce qui permet d’expédier et de réceptionner les marchandises par les trois modes de transport. Il s’ajoute « une volonté de développer une utilisation des modes massifiés, renforcée par un contexte post-pandémie de difficulté à affréter des camions pendant les pics d’activité » ce qui a permis « aux volumes transportés par trains et par barges de progresser fortement ». L’export par bateau atteint 1,4 million de tonnes, en augmentation de +54 %, les entrées par le ferroviaire sont de 400 000 tonnes (multipliées par 3), celles par la route représentent 1,7 millions de tonnes (+66 %).
Du coté des silos maritimes, à Nantes-Montoir, « des quantités de blé de bonne qualité malgré les conditions de récoltes de juillet 2021 permettent de dépasser le million de tonnes de blé meunier exporté ». A Bordeaux-Blaye, « après 2 années marquées par la baisse des tonnages de blé et maïs exportés, la campagne 2021-2022 renoue avec de beaux volumes de maïs séchés et une belle dynamique des exportations ».
Dans le cadre d’un plan d’action stratégique de 5 ans, Invivo Logistique et Stockage entend « améliorer l’efficacité de ses outils industriels et augmenter ses capacités de stockage ». Par exemple, le silo fluvial de Santes, « qui voit son activité doubler depuis trois ans », va être « équipé d’un nouveau poste de chargement bateaux lui permettant de charger deux fois plus rapidement ».
