Près de 2,87 Mt ont été traités au premier semestre 2018 au port rhénan suisse de Bâle, soit une croissance de 8,1% par rapport à la même période de l’année passée. Une performance enregistrée malgré le déclin persistant des produits pétroliers, première filière de marchandises pour ce port. Avec 1,08Mt, les combustibles liquides apparaissent en repli de 10,5% au 30 juin 2018 par rapport au 30 juin 2017. Entre le 30 juin 2016 et le 30 juin 2017, cette filière affichait déjà une diminution de 10%. Les raisons de ces baisses régulières sont notamment liées à la fermeture de raffineries, il en reste une seule en activité dans le pays tandis qu’une autre ne montre pas de signe de reprise.
Les produits agricoles ont légèrement progressé (+5,3%) « suite à l’activité croissante d’un nouveau silo », tout comme les produits alimentaires et les produits pour animaux (+22,6%). Les activités liées aux minéraux, aux matériaux de construction et aux déchets (terres et autres) ont atteint des niveaux records (500000t) qui s’expliquent notamment par la déconstruction du site industriel de Kesslergrube situé au bord du Rhin. Autres filières en hausse : les transports de produits chimiques avec près de 100000t à l’export et 80000t à l’import. A l’inverse, le fer, l’acier et les métaux non ferreux sont à la peine avec 122700 t (-13,5%). Les importations de houille sont restées « exceptionnellement modestes » à cause des niveaux encore élevés de stock de l’année précédente.
Une augmentation significative des conteneurs
Avec 69519 EVP transbordés au 30 juin 2018, le trafic conteneurs affiche un essor de 38,9% Le port précise que le trafic conteneurs a bénéficié de niveaux d’eau nettement meilleurs cette année qu’en 2017 « mais pas seulement ». Au premier semestre 2018, le niveau mensuel de conteneurs transportés a été similaire à ceux enregistrés après l’accident ferroviaire de Rastatt qui avait entraîné un report de trafic vers la voie d’eau. La hausse du trafic conteneur à Bâle ne repose pas non plus sur les boîtes vides (14752 EVP, -15,6%) mais bien sur les boîtes pleines (50051EVP, +53,54%). Pour le port, « il faut encore noter que le trafic export de conteneurs a clairement pris le dessus avec 27167 EVP soit une augmentation de 58,6% ».
A l’import, le total s’établit à 22884 EVP (+47,8%). Toutes ces évolutions positives pour les conteneurs « permettent d’espérer un nouveau record historique en fin d’année », indique le port de Bâle. Prudent, celui-ci relève que cela dépendra toutefois des niveaux d’eau du Rhin au cours de l’automne et de l’hiver qui conditionnent la capacité de chargement des bateaux.
