A l’occasion de la SITL, Voies navigables de France (VNF) et l’Association des utilisateurs de transport de fret (AUTF) ont signé une convention de partenariat qui s’appuie sur la démarche Fret 21.
Celle-ci a été initiée par l’AUTF, en partenariat avec l’Ademe, pour accompagner les entreprises dans la réduction de l’impact environnemental de leurs activités de transport et les aider à construire des chaînes logistiques plus durables. Cette démarche d’engagement volontaire incite les entreprises à définir un objectif de réduction des émissions de CO2, les actions concrètes pour y parvenir, un suivi de la mise en œuvre.
De son côté, le transport fluvial, dans le contexte des transitions énergétique et écologique, est une solution vertueuse moins émettrice de CO2 t et « offre des perspectives de développement avec la modernisation des infrastructures en cours ».
La convention de partenariat signée le 13 septembre 2021 par les deux parties « vise à inciter les chargeurs à s’intéresser au transport fluvial et à l’utiliser, à promouvoir les modes massifiés et le report modal, a expliqué Fabrice Accary, directeur général de l’AUTF. La transition énergétique fait partie des priorités des chargeurs qui veulent diminuer leur impact carbone et la démarche Fret 21 y contribue. Les chargeurs ont un rôle majeur à jouer dans l’amélioration de la performance environnementale du transport ».
Des actions communes
Pour Thierry Guimbaud, directeur général de VNF, « c’est une alliance avec les chargeurs pour s’appuyer les uns les autres et sur nos connaissances respectives, pour faire connaître la logistique fluviale encore incomprise et/ou méconnue ».
Cette convention de partenariat s’inscrit pour VNF dans le cadre des ambitions fixées par le contrat d’objectifs et de performance (COP) signé avec l’Etat pour les 10 prochaines années, notamment une augmentation du volume de fret fluvial de moitié (par rapport à 2020), soit atteindre plus de 75 millions de tonnes de marchandises transportées par voie fluviale.
« Ce partenariat avec l’AUTF doit contribuer à toucher davantage d’entreprises, à faire connaître et à valoriser les atouts du fluvial dans un contexte de nécessaire transition énergétique du secteur du transport », a ajouté le directeur général de VNF.
Parmi les premières actions communes prévues : la tenue d’une conférence lors de Riverdating « Logistique fluviale : mode d'emploi », le 13 octobre 2021 matin. Des chargeurs y expliciteront concrètement les modalités d’organisation de leur logistique fluviale.
