De fin septembre à mi-octobre 2022, un convoi de bateaux va naviguer sur la Loire, les canaux de Briare et du Loing, la Seine pour faire renaître une « route des marchandises », organiser des festivités et favoriser des échanges sur les quais lors des escales afin de rappeler la pertinence de la navigation fluviale entre Orléans et Paris.
« Nous habitons Orléans et nous sommes des passionnés de la Loire, explique Hervé Valiani. L’idée de la route des marchandises est née de l’histoire de la grande marine de Loire et s’inspire de la remontée du vinaigre depuis Orléans jusqu’à Paris. Nous voulons démontrer la possibilité des mobilités douces sur la Loire et les canaux pour le transport de marchandises et de personnes ».La réalisation de cette « aventure humaine unissant mariniers et producteurs pour un voyage hors du temps de la Loire à la Seine » était programmée en 2020 mais a été décalée dans le temps à cause de la pandémie. Elle va désormais avoir lieu de fin septembre à mi-octobre 2022 avec un convoi de 6 bateaux ou plutôt des « toues » traditionnelles de la Loire (dont Virus, en photo de cet article). Il faut compter 2 à 3 mariniers par bateau qui transporteront des marchandises (produits locaux ligériens collectés) depuis Orléans par la Loire, les canaux du Briare et du Loing, puis la Seine jusqu’à Paris.
Des escales animées à quai
En plus de rappeler la pertinence de la navigation fluviale, « de démontrer qu’il est toujours possible de dompter les caprices de la Loire, plus grand fleuve de France, et d’en partager la beauté au gré des rencontres », l’objectif est aussi de promouvoir la région Centre-Val-de-Loire, ses produits, savoir-faire, traditions, les circuits-courts pour les approvisionnements.A Orléans et lors des escales à Gien, Briare, Montargis, Paris, « un village marinier » est prévu pour attirer le grand public, mieux faire connaître la démarche par le biais de festivités diverses (concerts, expositions, conférences, ateliers…) et favoriser les échanges sur la marine de Loire, parler de transport fluvial et de mobilité douce. Sans oublier une partie restauration « pour découvrir des produits locaux aux saveurs ligériennes ». Les produits locaux transportés à bord seront aussi proposés à la vente à terre.Parmi les partenaires institutionnels, figurent déjà la région Centre-Val-de-Loire, les mairies des villes-étapes, le département du Loiret. On parle aussi de VNF et de la Communauté portuaire de Paris (CPP). Parmi les partenaires privés, la Maison Martin-Pouret, dernier vinaigrier d’Orléans qui y fabrique du vinaigre depuis 1797. Les contacts pour davantage d’informations : herve.lardm@gmail.com et clement.lardm@gmail.com.
