Deux barges Cemex de 300 m3, généralement dédiées au transport de granulats ou à l'évacuation de déchets du secteur du BTP, sont de nouveau mobilisées cet automne 2023 pour transporter plus de 1000 tonnes de feuilles mortes (représentant 15% du total des feuilles ramassées dans les rues parisiennes).
Chargés et compactés dans les deux barges, ces végétaux sont acheminés depuis les sites portuaires de Bercy, Tolbiac et Point du Jour vers un centre de valorisation à Gennevilliers pour y être triés. Ils seront ensuite traités et mélangés à d’autres déchets verts dans un second centre spécialisé, pour être réutilisés à des fins diverses comme la fertilisation de terres agricoles en Ile-de-France.
110 poids lourds évités sur les routes franciliennes
Le transport fluvial entre Paris et Gennevilliers permet de réduire les coûts et les émissions de CO2 comparativement à un transport par route, indique Cemex : « seulement 6 trajets sur la Seine seront nécessaires pour transporter ces déchets végétaux, évitant ainsi 110 camions sur les routes franciliennes ».
La Ville de Paris a ainsi choisi pour la quatrième année consécutive Cemex pour transporter par la Seine des feuilles mortes ramassées dans la capitale. Débutée le 11 septembre, cette campagne annuelle se déroulera tout l’hiver et sera renouvelée en 2024.
« Nous nous réjouissons de la confiance renouvelée de la Ville de Paris. Cette quatrième « opération feuilles mortes » nous permet de continuer à mettre à profit notre dispositif portuaire parisien et notre flotte fluviale au service de la Ville de Paris et de ses habitants. Nous remercions également la Communauté Portuaire de Paris qui a contribué à la mise en œuvre de ce projet en faveur d’un mode de transport écologique », indique Florence Boutmy, directrice générale Cemex Matériaux France Nord.
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