Un premier semestre 2018 positif pour les conteneurs à Duisbourg

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Le trafic global est en repli au premier semestre 2018 à Duisbourg mais les conteneurs performent et c’est bon signe pour l’avenir, selon la direction du premier port intérieur européen.
Le trafic de conteneurs du port de Duisbourg (Duisport) a atteint à 2,01 millions d'EVP au premier semestre 2018, soit le même le niveau record que l'année précédente. Avec une part d’environ 54%, les conteneurs représentent la plus importante filière de marchandises pour le port intérieur allemand, avec une tendance à la hausse. Si les conteneurs performent, le trafic total de marchandises a toutefois diminué de 6% à 32,6 millions de tonnes au premier semestre 2018. Cette situation s’explique par le recul de la manutention du charbon. Pour Erich Staake, pdg de Duisports : « Cette tendance va se poursuivre avec la fermeture des centrales les plus anciennes dans le cadre de la transition énergétique ».

Optimisme pour l’avenir grâce aux liens ferroviaires avec la Chine

La direction du port affiche son optimisme, en affirmant s'attendre à une croissance à l’avenir, en particulier avec le développement des activités liées aux échanges avec la Chine dans le contexte du projet One Belt One Road (Obor) ou nouvelle route de la Soie entre l’Asie et l’Europe. Plus de 30 trains par semaine circulent déjà entre Duisbourg et diverses destinations chinoises. Récemment, Duisport a conclu un accord avec Chongqing, le principal centre logistique de la Chine. Cela devrait réduire encore les temps de trajet des trains de marchandises oscillant actuellement entre 12 à 13 jours. Selon Erich Staake, « le commerce électronique et les entreprises chinoises seront les moteurs des échanges à l'avenir. C'est ce que notre politique d'investissement à Duisbourg, le long du corridor Obor et en Chine elle-même, vise à atteindre ».

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