La 9è édition des Assises du Port du futur est organisée aux Ports de Lille les 24 et 25 septembre 2019. Cet événement, porté par le Cerema, a fait le plein d’inscriptions aussi bien au niveau national que local. « La délocalisation à Lille, que nous avons voulu pour des Assises plus proches des territoires et de leurs enjeux, est un succès, a expliqué le Cerema à NPI. Nous sommes quasiment complet. Les participants habituels, plutôt au niveau national, ont répondu présents. Et nous avons enregistré de nouveaux participants, notamment des entreprises, des Hauts-de-France qui se sont inscrits car les Assises ont lieu dans ce territoire. C’est que nous espérions ».
Le Cerema anime la démarche « Port du futur » dont les Assises sont l’événement annuel, permettant de débattre sur des sujets et problématiques d’actualité concernant les ports, notamment en lien avec l’innovation. C’est un lieu d’échanges et de rencontres pendant deux jours sur ce qu’est le port aujourd’hui et ce qu’il sera demain, rassemblant environ 200 participants. Ceux-ci sont des représentants des ports, de leurs acteurs, des collectivités, des associations professionnelles, universitaires, étudiants, etc. « Pour les ports, même s’ils sont en concurrence les uns avec les autres, les échanges sur des retours d’expérience, des innovations, des pratiques, permettent surtout de gagner des parts de marché vis-à-vis des vrais concurrents qui sont à l’international », explique le Cerema.
Au plus près des territoires
« Le programme 2019 a été construit en partenariat avec les Ports de Lille, l’objectif étant d’être au plus proche des territoires », a précisé le Cerema. Ainsi le premier rendez-vous de la première matinée donnera la parole au délégué général au développement de l’axe Nord et au président de Norlink Ports.
La matinée du premier jour se poursuivra avec deux tables-rondes. La première a pour thème « Hinterland et report modal, entre stratégie nationale et initiatives locales ». Ou comment construire et dynamiser l’hinterland en mettant en place des solutions de report modal, de l’importance du dynamisme des ports et plates-formes intérieurs ainsi que de l’existence d’un réseau fluvial et ferroviaire favorisant le report modal ? La deuxième est consacrée aux « ports acteurs d’une logistique urbaine durable ». Ou Comment accompagner la mise en place de solutions de logistique et distribution urbaines adaptées aux territoires ? Partages d’expériences sur ces pratiques, sur les services existants, quels sont les freins, les leviers pour la mise en place de telles solutions ?
Le début de l’après-midi du premier jour est dédiée à la « session innovation » qui permet aux 11 porteurs de projet qui participent aux Trophées Port du futur de présenter leur innovation en quelques minutes chacun (voir encadré).
Ensuite, dans l’après-midi, les participants des Assises sont conviés à une visite des installations des Ports de Lille. La journée du 24 septembre s’achève par un moment convivial, un cocktail networking, au cours duquel les participants assistent à la remise des Trophées Port du futur. Ce cocktail est sponsorisé par le Cluster maritime français et l’Union des Ports de France.
Investissement, innovation, énergie
Le programme de la deuxième journée apparaît très riche et très dense avec 4 tables-rondes. La première intitulée « Construire le port du futur, acteurs publics, opérateurs privés » se penche sur le rôle des différents acteurs dans les investissements portuaires. L’innovation est au cœur de la table-ronde suivante en s’interrogeant « sur le rôle des ports et des acteurs portuaires dans l’accompagnement des innovations au service des ports ». Les deux tables-rondes suivantes ont pour thème commun l’énergie dans les ports sous les aspects distribution de nouveaux carburants (quelles infrastructures, quelles contraintes techniques et règlementaires) mais aussi production (hydrogène, photovoltaïque, récupération de chaleur, électrification des quais).
Il faut encore indiquer que les Assises du Port du futur à Lille seront animés par la journaliste Nathalie Bureau du Colombier, collaboratrice régulière de NPI.
Depuis 2017, les Trophées Port du futur récompensent des innovations répondant aux besoins des ports, gestionnaires de ports ainsi qu’à leurs partenaires et clients (professionnels du transport et de la logistique, bureaux d’études, entreprises et industriels de la place portuaire, etc.). Les innovations peuvent concerner le port dans toutes ses activités (commerce, nautisme, tourisme, logistique, etc.).
Pour l’édition 2019, les 11 projets se répartissent en trois grands thèmes : numérique, infrastructure et process respectueux de l’environnement, navire. Les Trophées Port du futur sont sponsorisés par Novalog. Au total, 4 trophées, dont un du public, seront remis le 24 septembre en fin de journée lors du cocktail du CMF et de l’UPF.
Parmi les lauréats de 2018 (voir notre article), Fludis va inaugurer sa solution innovante et décarbonée de logistique urbaine pour la messagerie à Paris le 21 septembre 2019.
