L'info. Les Jeux olympiques de Paris ne commencent que le 26 juillet mais, pour la navigation de part et d’autre de l’Île-Saint-Denis, qui accueille le village olympique, les restrictions de navigations commencent déjà.
Du 4 juillet au 12 septembre 2024, le bras principal, qui borde l’île côté Épinay et Saint-Denis, est interdit à la navigation. C’est donc par le bras secondaire, côté Gennevilliers, dans les Hauts-de-Seine, que passent les bateaux.
Des travaux ont été nécessaires pour réhabiliter ce bras de Gennevilliers, qui accueille habituellement de nombreux bateaux logements mais une navigation limitée à la desserte des chantiers navals et du port de plaisance.
L'axe principal. Il deviendra, le temps des Jeux, l’axe principal de navigation sur la Seine en aval de Paris. Avec cependant plusieurs restrictions : alternat, vitesse limitée à 10 km/h, AIS obligatoire, trématage interdit, et gabarit réduit à 125 m de long, 11,5 m de large et 7,5 m de hauteur libre. Des dragages ont permis d’atteindre un mouillage de 3,7 m.
Sécuriser les cérémonie d’ouverture. À partir du 18 juillet, les restriction de navigation vont aussi concerner le bief de Paris. Il s’agit ici de sécuriser le parcours de la cérémonie d’ouverture des Jeux olympiques : le 26 juillet au soir, 10 500 athlètes descendront la Seine à bord de 160 bateaux, depuis le pont d’Austerlitz jusqu’au pont d’Iéna, devant 300 000 spectateurs massés sur les berges.
Pour cette cérémonie, des essais ont eu lieu avec un nombre réduit de bateaux les lundis 17 et 24 juin, avec arrêt de la navigation de 4 h du matin jusqu’à midi.
Trois barrières. Pour assurer la sécurité de la parade des athlètes sur le fleuve, trois barrières fluviales anti-intrusion seront installées sur la Seine. L’une entre Ivry et Charenton, au niveau du pont Nelson Mandela, le premier pont en amont de Paris. L’autre au pont Charles de Gaulle, qui relie la gare d’Austerlitz et la gare de Lyon. La troisième au pont aval du périphérique.
Des créneaux de passage. Les 18 et 19 juillet, seule la navigation de transit sera autorisée, avec six créneaux horaires en journée pour traverser les barrières anti-intrusion. Ces horaires de passage seront indiqués le 8 juillet par avis à la batellerie.À partir du 20 juillet à 5 h et jusqu’au 27 juillet à 11 h, la navigation sera totalement interrompue afin de préparer la cérémonie d’ouverture.
Cependant, face à l’inquiétude exprimée par la filière céréalière quant à une fermeture de la navigation en pleine période de moisson, des aménagements ont été trouvés.
Une interruption totale de navigation. La décision de réduire cette période d’arrêt de circulation a été annoncée dès février. La navigation, en effet, devait initialement être interrompue pour une durée de dix jours. et le sera finallement de 7 jours.
En outre, deux créneaux de navigation ont été annoncés, qui seront attribués sur réservation aux bateaux transportant des céréales : le 20 juillet de 12 h à 14 h dans les deux sens de navigation et le 27 juillet de 2 h à 4 h dans le sens avalant uniquement.
Les écluses amont. VNF a aussi annoncé que les écluses en amont de Paris, habituellement fermées la nuit, continueront de fonctionner jusqu’à minuit la veille de chaque arrêt de navigation. Cela concerne les écluses d’Évry, Ablon et Port-à-l’Anglais sur le Seine amont et celle de Saint-Maurice sur la Marne.
Navigation interdite le matin. Le 27 juillet, lendemain de la cérémonie d’ouverture, la navigation dans Paris pourra reprendre à 11 h dans les deux sens. Mais seulement jusqu’à 2 h le lendemain matin. En effet, du 28 juillet au 10 août, la navigation sera interdite chaque jour de 2 h à 11 h du matin en raison des épreuves de natation se déroulant en Seine.
L’activité fluviale pourra reprendre du 11 au 28 août. À l’occasion des Jeux paralympiques, l’arrêt de navigation de 2 h à 11 h du matin sera de nouveau en vigueur du 29 août au 3 septembre.
