Une nouvelle activité sur la plate-forme de Vienne-Sud Salaise/Sabons

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La CCI Nord Isère, gestionnaire de la plateforme multimodale de Vienne-Sud Salaise/Sablons, a inauguré le 13 septembre2018 le lancement d’une nouvelle activité de transport de conteneurs citerne (Iso tank) par voie fluviale.

Situé en Isère, le port de Vienne-Sud Salaise/Sablons, plateforme logistique multimodale (eau, fer, route) sur l’axe fluvial Rhône-Saône, poursuit son développement au service des chargeurs de la région Rhône-Alpes.

Le 13 septembre 2018, la CCI Nord Isère, gestionnaire du port, a réuni plus de 100 clients, prospects, partenaires, institutionnels, en présence de Jean-Claude Gayssot, président de Medlink Ports, pour l’inauguration d’une nouvelle activité de transport par voie fluviale de conteneurs citerne (Iso Tank). Intermodaux, ces conteneurs citerne permettent le transport de produits liquides, de gaz ou de poudres. Cela peut être des produits chimiques, des produits liquides alimentaires, des hydrocarbures, etc.

La solution fluviale mise en place répond à une volonté du groupe Adisseo de pallier les aléas du transport ferroviaire. Ce groupe, l’un des leaders mondiaux pour la fabrication d'additifs et de solutions nutritionnelles pour l'alimentation animale, a cherché une solution alternative et complémentaire pour rejoindre Barcelone depuis le port de Vienne-Sud Salaise/Sablons. Ce groupe possède 2 sites de production en Isère dont l’un situé à proximité de ce port.

La CCI Nord Isère précise : « L’équipe de la plateforme multimodale a su proposer une solution logistique sur-mesure à Adisseo : le chargement d’Iso Tank pour rejoindre Barcelone, selon un cahier des charges très précis et ambitieux. Au-delà de la solution de transport, c’est aussi une solution durable et économique qu’elle a proposée permettant de réduire de 10% les coûts pour transporter les produits en Espagne avec des délais de livraison identiques au train ».

Le deuxième port de l’axe Rhône-Saône

Cette nouvelle activité fait suite à la mise en place d’une nouvelle ligne ferroviaire pour transporter des conteneurs au départ du port de Vienne-Sud Salaise/Sablons et à destination du port de Lyon-Edouard Herriot pour le compte de la société Trédi (groupe Séché Environnement). Avec la mise en service de cette nouvelle ligne, les mâchefers rejoignent par la route le port de Vienne Sud situé à 2km du site de cette entreprise et sont chargés sur un train par un reach stacker. Auparavant, les mâchefers étaient transportés par la route sur 150km depuis le site de la société Trédi jusqu’au port de Lyon-Edouard Herriot. Une fois à Lyon, le train avec les conteneurs de mâchefers prend la direction de l’ouest pour rejoindre la Mayenne. Dans l’autre sens, le train de conteneurs en provenance de la plate-forme multimodale de Longuefuye (Mayenne) est déchargé chaque jour par les équipes de la CCI Nord-Isère sur le port de Vienne-Sud. La plateforme multimodale de Vienne-Sud Salaise/Sablons est le deuxième port de l’axe Rhône-Saône derrière le port de Lyon-Edouard Herriot. Elle dispose d’une superficie de 11 hectares avec 650m de quai, 60 000m² d’aires de stockage, un silo de 12 400 tonnes de capacité, 8 km de voie ferrée. Sur les 5 dernières années, près de 800 000 tonnes de marchandises ont été traitées en moyenne par an, via les trois modes de transport eau, fer, route ainsi que 3200 conteneurs.

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