Le port de Norvik Stockholm a reçu le 9 juin 2020 son premier train de marchandises régulier sur son nouveau terminal à conteneurs opérationnel depuis fin mai (voir notre article).
C’est un train de conteneurs Green Cargo qui est arrivé au port Norvik de Stockholm sur la nouvelle ligne ferroviaire industrielle d’un peu plus de 4 km et reliée au réseau national suédois. L’investissement atteint un montant de 800 millions de couronnes suédoises, soit 760 millions d’euros, pour l’autorité portuaire. Les travaux réalisés concernent un embranchement de 4,4 km, une gare de triage avec 3 voies de 750 mètres de long.
Pour les Ports de Stockholm, avec le raccordement du port au réseau ferroviaire, il s’agit de « répondre aux besoins de dessertes fiables des entreprises et des clients de la région de Stockholm et du centre de la Suède ». Il s’inscrit aussi dans une volonté de « développer une offre de transport alternative et durable depuis et vers le port ».
Fermeture du site portuaire de Frihamnen en service depuis les années 1970
La mise en service du nouveau terminal à conteneurs de Norvik signifie aussi la fin de l’activité pour le site portuaire de Frihamnen. Celui-ci a traité son dernier navire le 11 juin et ferme définitivement le 23 juin, le temps d’évacuer les derniers conteneurs entreposés. Un premier porte-conteneurs était arrivé au port de Frihamnen dans les années 1970.
