Le « portail logistique Grand Est » est structuré autour de quatre rubriques principales : « transporter » (infrastructures et acteurs des différents modes et de la multimodalité), « travailler » (formations et emplois en transports et logistique), « s’implanter et se développer » (où implanter une activité et les organismes d’accompagnement), « être aidé » (dispositifs d’aide et d’accompagnement mobilisables). Il propose aussi une rubrique « Actualités » sur la filière logistique dans la région. Ce portail doit ainsi faciliter l’accès à des informations ciblées sur tous les aspects de la logistique : infrastructures, emplois, implantations, etc. ; d’identifier les principaux acteurs ressources pouvant être sollicités pour répondre à un besoin ; de promouvoir le territoire du Grand Est, notamment auprès des investisseurs ; d’améliorer le partage des connaissances dans le domaine de la logistique ; de valoriser l’utilité sociale des activités logistiques pour le territoire, ses entreprises et ses habitants.
Il s’adresse à la fois aux entreprises implantées en Grand Est et aux décideurs susceptibles de développer une activité logistique sur le territoire régional. Il est également destiné aux personnes en recherche de formation ou d’emploi. Enfin, le portail est un outil mis à disposition des décideurs et techniciens des collectivités et organismes publics et, plus largement, de tout public pouvant être intéressé par la logistique.
200 ITE et 4 grandes voies navigables
Côté infrastructures routières, la région Grand Est dispose d’un réseau de 1300 km d’autoroutes et de 975 km de routes nationales, constitué d’axes Nord-Sud et Est-Ouest ainsi que de 36 590 km de routes départementales et 46 200 km de voiries communales qui assurent une desserte fine des territoires.
Ce sont en moyenne 360 trains de fret par jour qui circulent dans cette région, représentant plus d’un quart du trafic de marchandises par voie ferrée en France. Le réseau ferré comprend 3962 km de voies exploitées dont 2161 km électrifiées. Il est à la fois constitué d’artères structurantes au niveau français et européen (sillon lorrain, artère Nord-Est, Paris-Strasbourg, plaine d’Alsace) et de près de 650 km de lignes capillaires fret qui desservent finement le territoire au plus près des activités économiques. Il y a environ 200 installations terminales embranchées (ITE).
Côté fluvial, quatre grades voies navigables à grand gabarit sont présentes : le Rhin, la Moselle, la Seine, la Meuse. Elles assurent la liaison avec les ports maritimes du Range Nord et sont interconnectées entre elles par des canaux au gabarit Freycinet. La région bénéficie d’un maillage de ports intérieurs (port autonome de Strasbourg, port rhénan de Colmar-Neuf Brisach, ports de Mulhouse-Rhin, les ports lorrains, le port de Givet, l’Union nogentaise de manutention) « assurant l’intermodalité entre le fluvial et les autres modes de transport ».
