En septembre 2017, la ville de Strasbourg signait avec Voies navigables de France (VNF) une charte dont le but était de mettre en place un « partenariat ambitieux en faveur de la valorisation et du développement de la voie d’eau à Strasbourg, [qui] montre une volonté forte de permettre aux Strasbourgeoises et Strasbourgeois d’intensifier et de diversifier leurs relations privilégiées avec l’eau, omniprésente à Strasbourg ». Plusieurs domaines en relation avec l’eau sont concernées : activités économique et touristique, environnement, patrimoine fluvial… Après un an et demi d’existence, cette charte qui visait aussi à permettre « l’émergence des nouveaux usages de la voie d’eau à Strasbourg avec le développement d’activités logistiques, ludiques, sportives, culturelles et touristiques dans les lieux en bordure de canaux et rivières en capacité de les accueillir » a donné lieu à plusieurs projets.
La plateforme logistique fluviale « Fischerstaden » est l’un des exemples de l’application de cette charte. Ce projet signe le grand retour du transport fluvial en centre-ville de Strasbourg, dont il était absent depuis un siècle, le port moderne s’étant installé sur les rives du Rhin au lendemain de la Première guerre mondiale. Située quai des Pêcheurs, sur les rives de l’Ill, en plein centre-ville de Strasbourg, la plateforme « Fischerstaden » a été mise en place en mai 2018 pour approvisionner en matériaux de construction les chantiers des quais sud de la Grande-Île.
Au déchargement de pavés palettisés pour le pavage du quai des Bateliers vont pouvoir succéder d’autres utilisation du fluvial pour le transport de matériaux de construction ou de déblais : réaménagements des bains municipaux, chantier de l’ancienne manufacture des tabacs, etc. La ZAC des Deux-Rives, société publique locale d’aménagement, est aussi engagée dans l’utilisation du transport fluvial pour ses projets, avec 90 000 m³ de terre et de matériaux de construction devant être déplacés par voie d’eau.
Location de bateaux électriques et halte fluviale pour la plaisance
C’est aussi l’accès des Strasbourgeois à l’eau qui est privilégié par le partenariat entre VNF et la ville de Strasbourg, avec l’aménagement pour l’été 2018 de terrasses sur des pontons flottants quai des Pêcheurs et quai Saint-Jean. Des locations des bateaux électriques ont aussi été mises en place quai Woerthel et au jardin de la Citadelle, tandis qu’une nouvelle halte fluviale pour les bateaux de plaisance a été mise en service fin 2018 en plein centre-ville.
De nouvelles animations fluviales vont voir le jour à l’été 2019, avec une randonnée nautique appelée « Fous de nefs », sur le modèle de la Vogalonga vénitienne, et un concours de natation en eau libre sur le canal du Rhône au Rhin. Celui-ci avait déjà été ouvert à la natation l’été dernier.
« Ces projets nombreux ont également permis de réfléchir au cadre dans lequel les projets relatifs à l’eau pourront se développer dans l’avenir à Strasbourg. VNF et la ville de Strasbourg renforcent donc les dispositifs de sécurité à proximité des barrages et des écluses, la signalisation fluviale et les campagnes de faucardage (coupe des algues) sont intensifiées. Une évolution du cadre réglementaire (port du gilet de sauvetage, périodes interdites à la navigation, etc.) est également en cours avec les services de l’État », indiquent les deux partenaires signataires de cette charte, prévue pour durer jusqu’à fin 2020, mais dont les effets pourraient perdurer bien au-delà.
