« Le foncier est de plus en plus rare en Ile-de-France à proximité de Paris. Notre objectif est de maximiser le potentiel foncier du port de Gennevilliers et des infrastructures de transport fluvial. Aujourd’hui pour développer le port, soit on reconstruit, soit on réaménage les parcelles. Cette plate-forme de distribution urbaine à Gennevilliers, c’est aussi un symbole de massification », a expliqué Kris Danaradjou, directeur de l’agence de Gennevilliers-Ports de Paris, lors de l’inauguration du bâtiment Paris Air2 Logistique par Vailog (groupe Segro) et Ikea, le 29 janvier 2019.
Le port de Gennevilliers c’est 12 km linéaires de darses pour 3 km de fleuve. Deux nouveaux quais vont prochainement être mis en service pour les clients du port sur les darses 5 et 6. « On aura investi 10 M€ entre 2017 et 2019 pour aménager les quais », indique Kris Danaradjou. Sur ce port, il reste aujourd’hui très peu de surfaces disponibles, seulement deux parcelles. La première se trouve à l’extrémité sud, côté pont d’Argenteuil, la seconde à l’opposé. Elles représentent environ 5 ha alors que le port compte 400ha. Le projet Paris Air2 Logistique a été initié en 2013, il a fallu ensuite 4 années de négociations, études et travaux pour arriver aux travaux de construction qui se sont étalés d’août 2017 à décembre 2018. Ports de Paris a réalisé un rond-point devant le site pour éviter les problèmes de circulation routière pour un montant d’1M€.
Le terrain de 8 ha situé sur le port de Gennevilliers, en contrebas de l’A15 et de l’A86, aux portes de la petite couronne, où a été construit le nouvel entrepôt était précédemment occupé par un parking pour le stockage de milliers de voiture. Le nouvel entrepôt d’une superficie totale de 63000 m² accueille Ikea qui occupe 50000 m² et Leroy Merlin sur 13000 m². Sa principale caractéristique est d’être conçue sur deux niveaux. C’est seul entrepôt à étage en Ile-de-France avec un bâtiment installé à Pantin.
Préoccupations environnementales et développement durable
« Nous avons déjà un entrepôt en Seine-et-Marne pour desservir l’Est de l’Ile-de-France. L’entrepôt de Gennevilliers nous permet de compléter notre maillage à l’Ouest », a précisé Philippe Monneret, directeur des opérations d’Ikea France. Cette enseigne utilisera notamment ce nouvel espace logistique pour approvisionner son nouveau concept store « cœur de ville » de 5 000 m², situé place de la Madeleine, dans le centre de Paris, dont l’ouverture est prévue le 6 mai. « Sur un total de 24 000 m3 de marchandises stockées à Gennevilliers, environ 2000 m3 seront destinés au magasin de la Madeleine. Le plus gros du stock correspond à des commandes B to C, qui seront livrées à domicile ou en magasin. Depuis ce site, nous allons approvisionner notre magasin de la Madeleine et nous allons aussi livrer en deux jours nos clients de l’Ouest parisien. On augmente notre capacité et on améliore les délais et les créneaux de livraison ».
Les préoccupations environnementales et le développement durable sont au cœur de Paris Air2 Logistique, ont affirmé tous les acteurs concernés lors de l’inauguration. Dans son discours, Catherine Rivoallon, présidente du conseil d’administration de Haropa - Ports de Paris a déclaré : « Développer une logistique plus verte et plus vertueuse est devenu la préoccupation de tous, elle est au cœur de la stratégie Haropa. Le port de Gennevilliers est, par sa situation géographique et ses connexions avec les réseaux ferrés, fluviaux et routiers, idéalement positionné pour proposer un choix unique de solutions tout autant économiques qu’écologiques. Nous nous réjouissons que cette opportunité ait pu être saisie par Vailog et au-delà par les occupants de Paris Air2 Logistique. Nous les accompagnerons pour construire ensemble un schéma d’organisation des flux, qui du fait de l’emplacement portuaire, donnera la faveur à un report modal innovant, performant et durable sur le fleuve ».
Pour Eric Véron, directeur général de Vailog : « C’est le plus grand projet de logistique urbaine de la région. Nous sommes au cœur des réseaux de transports avec les voies ferrées, le fleuve, les autoroutes ». Il a poursuivi : « On a aussi fait venir 20 000 sacs de terre végétale. Nous allons semer 20 000 plantes et aménager un potager, des vignes et des ruches ». C’est le personnel d’Ikea et de Leroy-Merlin qui s’en occupera. Des panneaux solaires sur les parkings peuvent fournir 300 kWh.
De son côté, Ikea mise sur l’électrique. A partir du dernier trimestre 2019, des voitures ou des camions électriques effectueront leurs premières livraisons. Sept bornes de recharge électrique sur les 27 prévues au total ont déjà été installées. Grâce à ces bornes, toute la flotte roulera « propre » d’ici la fin 2020 pour livrer Paris intra-muros.
Enfin, Ikea espère utiliser la voie fluviale dans les années à venir pour faire venir les marchandises à Gennevilliers voire afin d'approvisionner Paris mais ne s’engage pas sur un calendrier précis. La plate-forme est entrée en service début février 2019.
