Le renforcement de la coopération entre les ports et les acteurs économiques de Nouvelle-Aquitaine est entré dans une phase concrète avec la création d’une structure commune, annonce le GPM de La Rochelle. La démarche s’inspire des modèles des associations Norlink dans les Hauts-de-France et Medlink Ports sur l’axe Rhône-Saône-Méditerranée.Le renforcement de la coopération entre les ports et les acteurs économiques de Nouvelle-Aquitaine est entré dans une phase concrète le 1 septembre 2020, annonce le GPM de La Rochelle, dans sa lettre d’information diffusée le 6 octobre 2020. Il s’agit d’une « action majeure inscrite dans le projet stratégique 2020-2024 de Port Atlantique La Rochelle ».Lors d’une réunion le 1 septembre 2020 à la CCI de La Rochelle, « les chambres de commerce et d’industrie de la région, les services de la région et les quatre ports de commerce de Nouvelle-Aquitaine ont confirmé leur volonté de travailler en coopération et synergie, afin d’améliorer la logistique apportée aux entreprises et favoriser le développement économique territorial », indique le document.
Celui-ci poursuit : « La feuille de route est définie et pose la création d’une structure commune dans les prochains mois. Elle réunira en tant que membres les acteurs clés que sont la CCI régionale et les CCI territoriales, les ports de commerce, la région Nouvelle-Aquitaine et les plateformes multimodales, les acteurs de la logistique et de l’économie telle que l’agence de développement et d’innovation ».
Concernant la structure commune, il est précisé : « Cette association fonctionnera sur le modèle de structures de coordination existantes, à l’instar de Medlink Ports œuvrant sur l’axe Méditerranée-RhôneSaône, ou Norlink Ports dans les Hauts-de-France ».
Plusieurs axes de travail
« L’objet de la future entité néo-aquitaine portera sur plusieurs niveaux : favoriser le développement de ses adhérents ainsi que leurs performances économiques, sociétales et environnementales ; maintenir et accroître la compétitivité et l’attractivité des ports de commerce néo-aquitains, notamment par la promotion de leurs atouts ; mutualiser et partager les connaissances propres à poursuivre le développement des entreprises et des ports de Nouvelle-Aquitaine ».
