Les deux dernières barges d’une série de six, conçues par Lebéfaude Solutions Navales (LSN) pour un armateur sur la Seine et construites en Pologne, sont arrivées au port du Havre le 31 août 2020 par remorqueur après une semaine de navigation par les mers Baltique, du Nord et la Manche.
« Ce sont les deux dernières barges d’une série de six qui peuvent former deux convois de 135 m de long pour un total de 5 000 tonnes de port en lourd, destinées par l’armateur à une navigation sur la Seine. C’est un beau projet qui a débuté il y a plusieurs années. Nous les avons conçues, dessinées. L’objectif était d’optimiser le port en lourd. Elles vont être utilisées sur la Seine entre Paris et Montereau pour du transport de granulats », explique Wandrille Lebéfaude.
Port en lourd optimisé
Les barges ont été conçues par LSN pour optimiser le port en lourd de leur gabarit sur un trajet déterminé, tout en s’assurant de performances hydrodynamiques optimisées, qu’elles soient couplées pour une utilisation en convoi ou séparément. Leur largeur est de 9 m, leur tirant d’eau maximum de 2,95 m, un port en lourd maximum de 2 500 t. La composition peut être : 1 pousseur de 15 m et 3 barges de 40 x9 m dont deux identiques (avant et arrière) et une centrale. Elles ont été construites par la société International Naval Development en Pologne où LSN a noué un partenariat de long terme.
« Les barges ont bénéficié d’une subvention de Voies navigables de France dans le cadre du PAMI », ajoute Wandrille Lebéfaude.
L’établissement précise avoir soutenu une barge sur les deux qui viennent d’être livrées. Auparavant, VNF avait participé au financement de deux barges sur quatre. « Notre soutien s’inscrit dans le volet B2 « aide à la construction d’unité neuve » du Plan d’aide à la modernisation et à l’innovation de la flotte, PAMI. Nous avons motivé notre soutien par le rajeunissement et le renouvellement de la flotte d’une part, mais également leur conception permettant une grande modularité pour la navigation sur la Seine. En outre, leur conception permettra des réductions de consommations de carburant et donc de CO2 à tonnage transporté identique ».
D’autres projets à suivre
D’autres projets sont en cours pour Lebéfaude Solutions Navales pour au moins les deux prochaines années aussi bien côté fret que tourisme. Ces projets concernent des barges, automoteurs et pousseurs mais aussi des établissements flottants sur l’axe Seine ainsi que deux maisons flottantes de 40 m de long « avec de beaux emplacements prévus dans Paris », indique Wandrille Lebéfaude.
