Le simulateur fluvial, à l’ordre du jour de la réunion Promofluvia le 10 octobre 2019

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Promofluvia organise sa prochaine réunion mensuelle sur le thème : « Simulateur : outil d’avenir pour la navigation », le 10 octobre 2019. La prochaine réunion mensuelle de Promofluvia est organisée le 10 octobre 2019 sur le thème : « Simulateur : outil d’avenir pour la navigation ». La rencontre a lieu au siège de l’association, 1 bis rue de Dôle, au port de Lyon-Edouard Herriot à partir de 17 heures. Parmi les intervenants annoncés : des représentants du Comité des armateurs fluviaux (Caf), de Voies navigables de France (VNF), de la Compagnie nationale du Rhône (CNR) et des responsables de la formation sur le simulateur fluvial. (Pour toute inscription ou information complémentaire : contact@promofluvia.fr).

Mis en service en 2016

Ce sont ces organisations qui ont développé et financé le simulateur, auxquelles il faut ajouter le Cerema mais aussi les associations Fluvia et Promofluvia. Les formations sur le simulateur sont dispensées par l’organisme de formation Fluvia dans les locaux de Promofluvia.

Le simulateur fluvial a été construit par la CNR, installé dans les locaux de Promofluvia au port de Lyon et inauguré en avril 2016. Ce simulateur de navigation fluviale, le premier développé en France intégrant une véritable cabine de pilotage, permet aux pilotes du Rhône de se former et de s'entraîner à naviguer, y compris dans des situations extrêmes, sur ce fleuve réputé difficile.

Il comprend un poste principal, reproduction d'une timonerie, qui offre une vision à 240°, des instruments de bord et de commande réels, ainsi que des postes secondaires et un poste instructeur. Il reproduit de façon virtuelle le comportement réel de 5 types de bateaux chargés ou vides, selon la météorologie, le courant, les ordres de barre et de machines. La cabine de pilotage, équipée des organes de commande et de contrôle identiques à ceux d’un bateau, est entourée de grands écrans sur lesquels sont projetées des images de synthèse de l’environnement extérieur : écluse, ponts, berges, balisage, etc.

Il reproduit 70 km de navigation, sur 9 sites réputés délicats à naviguer sur le Rhône (Vienne, Tournon, La Voulte-sur-Rhône, Canal de Donzère, Montfaucon, Avignon, Tarascon, Arles, seuil de Terrin), et 6 sites sur la Saône (Lyon, île Barbe, Couzon-au-Mont-d’Or, Chalon-sur-Saône, Verdun-sur-le Doubs, Charnay-lès- Chalon).

Ce simulateur est destiné à la fois aux pilotes en formation et aux pilotes confirmés, afin qu’ils puissent s’entraîner dans différentes situations critiques et se former à une navigation plus sûre et plus économe.

Sa réalisation a représenté un investissement global de 2,7 millions d’euros, cofinancé par l’ensemble des partenaires et par des fonds européens.

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