La Scat a annoncé mi-octobre 2019 que le Pythagore venait d’obtenir l’autorisation de desservir Port 2000 par les passages Nord et Sud sur 3 niveaux, soit 151 EVP et 1 750 tonnes. « C’est la première unité d’un artisan pouvant toucher Port 2000 indifféremment par le passage Nord et le passage Sud, moyennant le respect d’une hauteur significative de vagues en mer de 1,20 mètres », souligne la Scat.
Le Pythagore est une unité porte-conteneurs de 110 mètres sur 11,40 mètres, construite par le chantier néerlandais Rensen Driessen Shipbuilding BV et livrée mi-2018 à son propriétaire Mario Hochard, membre de la coopérative Scat.
En service sur la Seine depuis mi-2018 pour Greenmodal
En service sur la Seine depuis cette date pour Greenmodal, ce porte-conteneurs peut transporter jusqu’à 202 EVP sur 4 hauteurs et 151 EVP sur 3 hauteurs.
L’autorisation de desserte de Port 2000 par les deux passages Nord et Sud obtenue « devrait permettre à Greenmodal de renforcer son offre de transport multimodal grâce à cette unité polyvalente », relève la Scat.
Cette unité neuve a bénéficié d’aides de VNF dans le cadre du plan d’aide à la modernisation et à l’innovation (Pami) et a remplacé le Thalès, précédent bateau de Mario Hochard.
