Le port autonome de Namur (ou PAN) en Belgique a vu le jour le 20 juin 1978 avec pour objectif la promotion du transport et du tourisme fluvial.
Vingt-trois zones industrielles portuaires, deux ports publics et trois ports de plaisance, répartis sur cent soixante et un hectares et comportant neuf kilomètres de quai, abritent aujourd’hui 130 entreprises actives dans des secteurs variés, le long de la Meuse et de la Sambre, dans la province de Namur. Il dispose d’une accessibilité routière et ferroviaire, en plus de la voie d’eau. Situé au carrefour du réseau européen des voies navigables reliant la France, l’Allemagne et les Pays-Bas, il bénéficie d’un accès aisé vers les grands ports de la mer du Nord.
Un trafic annuel de 5Mt
Plus de 5Mt de marchandises, transitant par les quais du PAN, sont transportés par la voie d’eau chaque année, des matières premières aux produits finis, du vrac aux conteneurs en passant par les palettes et les big bags. Les produits transportés sont très divers, des pondéreux aux pièces délicates ou indivisibles relevant habituellement du transport de colis exceptionnel.
« En permettant des transports vers toute l’Europe via les rivières, fleuves et canaux, mais aussi vers le reste du monde en transitant par les grands ports maritimes, le PAN offre une belle alternative et une complémentarité avec le transport routier, permettant un désengorgement de la route allié au respect de l’environnement », précise le communiqué du port.
Afin de fêter cet évènement, une séance académique, regroupant les concessionnaires mais aussi les instances tutélaires, est organisé le 7 novembre 2018 à 18h à la citadelle de Namur. Des témoignages d’acteur économiques et logistiques sont notamment prévus.
