Le nouveau port de Stockholm-Norvik a reçu son premier porte-conteneurs

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Le nouveau port de Stockholm-Norvik a reçu son premier porte-conteneurs le 27 mai 2020. Situé sur la mer Baltique et à 50 km de la capitale suédoise, Stockholm-Norvik est composé d’un terminal conteneurs, livré fin avril et géré par Hutchison Ports, et d’un autre pour le Ro-Ro dont l’ouverture est prévue à l’automne.

Un premier porte-conteneurs, l’Unifeeder SCA Tunadal, a accosté le 27 mai 2020 au tout nouveau terminal de Stockholm-Norvik, situé sur la mer Baltique et à 50 km de la capitale suédoise et dont la livraison date de fin avril 2020.

L’autorité portuaire Ports of Stockholm, qui possède des ports situés à Stockholm, Kapellskär et Nynäshamn, a confié la gestion du nouveau terminal à conteneurs de Norvik à l’opérateur international Hutchison Ports.

L’arrivée d’un premier porte-conteneurs marque la mise en service de ce nouveau site « tant pour l’accueil des navires que pour les opérations de chargement/déchargement à terre », indique Ports of Stockholm. Pour cette autorité portuaire : « Le nouveau site a ouvert ses portes en des temps incertains. Mais la situation actuelle souligne l'importance de toujours disposer de solutions d’approvisionnement fiables et fonctionnelles pour les marchandises ainsi que la nécessité de maintenir les liaisons de transport mondiales et nationales ».

Une connexion ferroviaire réalisée

Stockholm-Norvik est un port en eau profonde de manière naturelle (16,50 mètres), présente une longueur de quai de 1,325 mètres, s’étend sur 44 hectares. Selon Ports of Stockholm, le site répond ainsi « aux évolutions des navires de plus en plus en grands qui ont besoin de tirants d'eau plus profonds, de quais plus longs, de zones terminales plus grandes et des voies d'approche courtes et faciles à partir des voies maritimes les plus fréquentées ».

Une connexion ferroviaire a été réalisée, en plus des solutions routières, pour desservir notamment la capitale du pays, située à 50 km, et qui représente, à elle seule, la moitié de la consommation totale de la Suède. Sans oublier que ce pays reçoit neuf marchandises sur 10 par voie maritime.

La mise en service de Stockholm-Norvik signifie la fermeture du terminal à conteneurs de Frihamnen, situé dans le centre de Stockholm, et qui va laisser sa place à la ville et à son extension.

Les travaux se poursuivent pour achever l'autre partie du port de Stockholm-Norvik, le terminal RoRo, dont l'ouverture est prévue à l'automne.

Chaque année, 12 millions de passagers et 10 millions de tonnes de marchandises transitent par les sites de Ports of Stockholm.

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