Les travaux d’extension du port de Calais (ou Calais Port 2015) ont été interrompus de la mi-mars à la mi-avril 2020, en raison du confinement. Ils ont pu reprendre avec la mise en place de mesures sanitaires mi-avril avec environ 200 salariés puis, progressivement, les effectifs sont revenus au nombre de 550 personnes fin mai.
Cette interruption entraîne un retard dans le planning initialement programmé. « Le chantier qui devait être livré le 13 janvier 2021 sera finalement terminé début mai. La mise en service, qui était prévue fin avril, est espérée pour fin juin 2021 », selon nos confrères de la Voix du Nord.
Ils ont aussi rencontré Jean-Marc Puissesseau, pdg des ports de Calais et de Boulogne-sur-Mer, qui a apporté des informations sur la situation du port : « Nos prévisions étaient de l’ordre de 115 millions de tonnes pour 2020, ce qui n’était déjà pas très optimiste. On devrait à peine toucher 88 millions de tonnes, selon nos estimations ». Concernant, les activités tourisme : « Pour mars, Pâques, juillet, août, tout a été annulé (…) P&O qui a la plus grosse part du marché a beaucoup souffert. Et, en conséquence, nous souffrons beaucoup ».
Il indique 30 millions de chiffres d’affaires en moins en fin d’année pour le port de Calais qui connaîtrait ainsi « sa pire année ».
