Le chantier du village olympique a démarré en mai 2020 et, depuis, ce sont 125 000 tonnes de déblais issus des terrassements qui ont été évacuées par voie fluviale sur un total de plus de 500 000 tonnes qui doivent être évacuées par la Seine en 48 mois, sans compter les approvisionnements en matériaux de construction.
Ces évacuations de déblais ont été réalisées à partir des ports de Saint-Denis et de Saint-Ouen-sur-Seine gérés par Ports de Paris et à partir d’une desserte fluviale installée spécialement sur l’Île-Saint-Denis par VNF grâce au concours de la SEM Plaine Commune Développement. Les déblais ont ensuite été acheminés vers des centres de stockage, de traitement et de valorisation sur les plateformes portuaires de Gennevilliers et de Bruyères-sur-Oise ou vers des carrières de la Seine aval.
Les évacuations fluviales de déblais vont se poursuivre jusqu’à la fin 2020 et doivent atteindre un pic au premier semestre 2021.
Expérimentations fluviales pour l’approvisionnement en matériaux
Le chantier du village olympique des JO de Paris 2024 est aussi « l’occasion d’accélérer l’émergence de nouveaux services de transport fluvial avec l’arrivée de nouvelles unités fluviales adaptées aux besoins des entreprises et de nouvelles technologies de supervision du trafic ».
Il s’agit notamment de préparer l’utilisation du fluvial pour les approvisionnements de matériaux préfabriqués utilisant le bois et le béton bas carbone. Des expérimentations fluviales sont menées avec des chargeurs pour tester plusieurs scénarios de desserte fluviale des matériaux nécessaires à la construction du village : façades ossature-bois, caissons préfabriqués-bois, charpente, enduits, menuiseries etc. Ces expérimentations bénéficient d’un accompagnement de Haropa et de VNF. Pour ce dernier établissement, l’aide apporté s’inscrit dans le cadre du plan d’aide au report modal (PARM).
Pour les trois partenaires, avec ces expérimentations, « il s’agit d’inscrire leur action dans l’héritage 2024 en alliant le recours croissant aux constructions-bois sur le bassin de la Seine, en particulier en Ile-de-France et en Normandie, et le transport fluvial ».
