Lors de l'assemblée générale de la Fédération européenne des ports intérieurs (Efip), le 3 mai 2019 à Aalborg au Danemark, les membres ont élu à l'unanimité Friedrich Lehr à la présidence de cette organisation pour les trois prochaines années.
Friedrich Lehr est directeur général du port de Vienne. Il est aussi président de Pro Danube Austria.
Lors de sa première intervention en tant que nouveau président de l’Efip, Fredrich Lehr a déclaré : « Les ports intérieurs sont au centre du réseau logistique européen. Ils sont des centres multimodaux qui réunissent les modes de transport les plus efficaces. En tant que tels, les ports intérieurs européens vont être au centre des défis auxquels la logistique européenne va être confrontée. Parmi ces défis, le plus important est de savoir comment faire face au changement climatique et s’y adapter. Les ports intérieurs se développent pour devenir des « catalyseurs de la logistique verte ». Les ports intérieurs soutiendront le « verdissement » de la logistique, la croissance de l'économie circulaire, tout en élargissant leur rôle multimodal. L'Efip sera au centre des discussions politiques autour de tous ces sujets en Europe ».
Friedrich Lehr succède à Roland Hörner, pdg du port de Mannheim (Staatliche Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim mbH) mais qui reste membre du comité de direction de l’Efip avec Carmen Costache, président de l'union des ports intérieurs roumains, Hans-Peter Hadorn, directeur des ports de Suisse, Jean-Louis Jérôme, directeur général du port autonome de Strasbourg, Rainier Reekmans, directeur du développement et des infrastructures du port de Bruxelles.
Il faut noter qu’avec ce nouveau président, c’est le Danube et tout son potentiel bien souvent souligné qui est ainsi mis en avant par les membres de l’Efip.
Les ports intérieurs « catalyseurs de la logistique verte »
Deux présentations ont été faites lors de cette réunion autour du thème « les ports intérieurs dans le cadre de la politique de la croissance verte et du climat de l’Europe » avec des questions comme : « Quelle est la place des ports intérieurs dans la politique de décarbonisation de l’Europe ? » ou « Comment les ports intérieurs doivent-ils s’adapter au changement climatique ? »
Katinka van der Jagt de la DG CLIMA de la Commission européenne (CE), a présenté une introduction à la politique climatique de la CE à l'horizon 2050 et aux ports intérieurs. Jan Brooke, de l'AIPCN, a présenté un exposé dans lequel elle a discuté de l'adaptation au climat pour les ports intérieurs, avec notamment l’accentuation des épisodes étiage/sécheresse.
L'assemblée générale de l’Efip a eu lieu à Aalborg au Danemark. L’occasion pour Jesper Raakjær, directeur du développement du port d’Aalborg, d’expliquer l’importance d’être membre de l’Efip : « La coopération internationale est importante pour nous, pas seulement du point de vue du réseau et des collaborations possibles mais aussi pour le développement du port d'Aalborg en lien avec l'arrière-pays. L’adhésion à l’Efip nous apporte tout cela et nous tient également au courant de ce qui se passe dans l’Union européenne, qu’il s’agisse de défis ou de possibilités de soutien ».
