Le premier trimestre de l’année 2019 a été favorable au port de Bâle, où a été manutentionnée 1,54 Mt de marchandises, soit 15,5 % de plus qu’au cours des trois premiers mois de 2018. Une performance qui doit d’autant plus être soulignée que le port rhénan suisse s’enorgueillissait déjà d’un bon premier trimestre 2018, au cours duquel les basses eaux, qui se sont par la suite prolongées tout l’été et tout l’automne, ne s’étaient pas encore manifestées.
Les principaux trafics en croissance sont montants : importations de produits pétroliers (684 328 t, +32%), de produits agroalimentaires et d’aliments du bétail. Globalement, les importations, qui représentent la majorité du tonnage du port de Bâle, ont augmenté de 19,5 % alors que les exportations affichent un trafic stable. Mais certains trafics avalants ont aussi connu une forte évolution positive : c’est le cas des exportations des matériaux de construction, ainsi que de celles de minerais et de ferrailles.
Avec seulement 31 468 EVP, le trafic conteneurisé affiche une contraction de 14,2 % au premier trimestre 2019. Début 2018, la voie d’eau avait bénéficié d’un report depuis le mode ferroviaire, suite à l’affaissement de voie intervenu à Rastatt à l’été 2017, qui avait perturbé la circulation des trains de fret sur l’axe rhénan. Pour le début de l’année 2019, c’est le mode ferroviaire qui est dans une bonne dynamique par rapport au fluvial, qui a subi l’an dernier des basses eaux sans précédent.
« Pour la suite de l’année 2019, avec un meilleur niveau d’eau, on peut prévoir un résultat au moins au niveau de l’an dernier », espère le port de Bâle, qui rappelle « qu’en 2018, le résultat du premier semestre promettait un record absolu, ce qui a été annulé par le manque d’eau persistant au second semestre ».
