Dunkerque va migrer vers Ci5

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La CCS Hauts-de-France a choisi de migrer d’AP+ à Ci5, le cargo community system de MGI, pour la gestion de ses flux de marchandises. La mise en service est prévue pour début octobre 2020, la formation des utilisateurs dunkerquois pourra être réalisée à distance si les circonstances l’exigent.

Annoncé courant 2019, le choix du passage à Ci5 a été officialisé début avril 2020 et concrétisé par la signature du contrat entre la CCS Hauts-de-France, son associé unique l’Union maritime et commerciale du port de Dunkerque, et MGI. La durée du contrat est de 5 ans et prévoit une mise en service pour une première escale prévue le 6 octobre 2020 « qui marquera le traitement de toutes les marchandises dans Ci5 ».

La migration d’AP+ vers Ci5 va être réalisée « sans interruption de service ». Elle suppose aussi une formation à dispenser auprès de 200 utilisateurs dunkerquois pendant une période de 3 semaines en septembre 2020. MGI précise : « Notre équipe formation est actuellement en télétravail et continue de former à distance des utilisateurs sur d’autres places portuaires. Le système à distance est donc en place et opérationnel pour le faire » dans le cas d’une prolongation d’un confinement ou de mesures sanitaires qui ne permettraient pas de rassembler dans un même lieu les personnes à former.

Les agents et consignataires de navires, transitaires, transporteurs, manutentionnaires, douanes et autorité portuaire bénéficieront d’une équipe MGI dédiée afin de les accompagner dans la mise en œuvre puis l’exploitation de Ci5 quelles que soient les circonstances.

Davantage de fluidité

Il faut encore noter que le Ci5 qui sera mis en place va reconduire tout ce qui existe actuellement avec AP+. Le périmètre de Ci5 a aussi été élargi pour répondre aux exigences de la communauté portuaire dunkerquoise et va inclure, par exemple, le groupage, le dégroupage, l’empotage à quai, la gestion des vracs... Les utilisateurs pourront profiter d’une interconnexion avec le système Timad de la capitainerie, pour l’annonce des marchandises dangereuses à l’export.

Pour l’Union maritime et commerciale du port de Dunkerque, l’objectif de la migration et de la poursuite du partenariat avec MGI est « d’améliorer la fluidité, la fiabilité et la compétitivité du passage par Dunkerque des marchandises et donc la performance globale des chaînes logistiques ».

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