Le terminal des Flandres du grand port maritime de Dunkerque a reçu le 3 avril 2020 deux nouveaux portiques « de dernière génération ». D’une masse de 1700 tonnes, d’une portée de 67 mètres, d’une hauteur sous spreader de 54 mètres, ils vont servir pour opérer les plus grands porte-conteneurs en navigation dans le monde. « Ce sont les plus hauts portiques actuellement déployés en France », souligne le GPMD.
Ces portiques seront déployés, entre autres, sur le service Asie-Europe FAL 1 de l’Ocean Alliance (CMA CGM - Evergreen - Cosco - OOCL) qui devrait faire escale à Dunkerque à partir de la mi-mai 2020. Ce service devrait inclure, à partir de juin 2020, les porte-conteneurs de 23000 EVP propulsés au GNL de CMA CGM.
Dans la suite de l’extension du terminal
L’arrivée de ces deux nouveaux portiques s’inscrit dans la suite de l’extension du terminal des Flandres, inauguré en juin 2019 (voir notre article).
Ils permettront d’accueillir deux conteneurs de dernière génération en même temps (voir notre article).
Ils s’ajoutent aux 6 portiques déjà présents sur les 1900 mètres de quai du terminal. Le terminal des Flandres est détenu à 91% par Terminal Link, filiale du groupe CMA CGM, et à 9% par Dunkerque-Port.
