Les records de trafic pleuvent début 2018 au port d’Anvers. Le premier trimestre de l’année a été le meilleur de l’histoire du port en terme de tonnage manutentionné. Le premier semestre également, avec un trafic maritime total de 118,65 Mt entre le 1er janvier et le 30 juin 2018. Le record mensuel de trafic a aussi été dépassé au mois de mai 2018.
Les conteneurs constituent toujours le principal vecteur de croissance des trafics anversois. Leur nombre a atteint 5 567 905 EVP au premier semestre 2018, soit un essor de 8,3 % par rapport à la même période de l’année précédente. Avec plus d’1 MEVP, le mois de mai constitue là aussi un record de trafic historique. En tonnage, les conteneurs représentent désormais près de 56 % du trafic total du port d’Anvers.
Le trafic conteneurisé d’Anvers profite surtout des échanges avec les autres ports européens, la croissance de 14 % faisant suite à une mauvaise année 2017 en la matière. Le trafic gagne 10 % avec l’Amérique du Nord et 3 % seulement avec l’Asie.
Le trafic de marchandises diverses non conteneurisées est en fléchissement de 6,5 % au premier semestre, avec seulement 5,05 Mt. Les importations d’acier ont chuté de 8,5 %, ce que le port explique par la politique anti-dumping de l’Union européenne vis à vis des aciers chinois. Les importations d’acier indien sont également en repli. Du côté des exportations d’acier en revanche, les trafics ont augmenté de 7,2 % au premier semestre 2018, en particulier à cause de la forte progression des exportations à destination des États-Unis, avant l’introduction des nouveaux tarifs douaniers en juin 2018. Les trafics rouliers du port d’Anvers ont progressé de 5,2 %, atteignant 2,7 Mt.
Grâce en partie à un essor de 8,2 % des produits chimiques, les trafics de vracs liquides (38,3 Mt) enregistrent +6,1 % au premier semestre, les vracs solides +3,1 %, avec +14,4 % en volume pour les engrais et +57 % pour les sables et graviers, tandis que les minerais, charbons et ferrailles sont à la peine.
