De nouveaux adhérents pour XCB, la plate-forme européenne des wagons isolés

La solution de réservation de capacité XCB, mise en place par l’alliance ferroviaire européenne Xrail, va progressivement être déployée par DB Cargo, puis par Fret SNCF. Premier opérateur de fret ferroviaire en Europe, DB Cargo a annoncé le 4 juin 2019 qu’il commençait à déployer le système de réservation de capacité XCB (Xrail Capacity Booking), qui permet aux différents transporteurs ferroviaires partenaires de proposer une meilleure qualité de service à l’international pour les wagons isolés. Avec le Suédois Green Cargo, l’opérateur allemand était le seul des membres fondateurs de l’alliance ferroviaire européenne Xrail à ne pas encore utiliser cette plate-forme XCB. Les deux entreprises ferroviaires ont prévu d’achever son déploiement avant la fin de l’année 2020.

XCB doit permettre aux clients internationaux du wagon isolé, selon Xrail, de bénéficier de services améliorant l’efficacité du transport ferroviaire : « Des plans de transport internationaux reposant sur des capacités dont la disponibilité a été vérifiée, avec une date et heure d’arrivée estimées (ETA) ; une stabilité et une ponctualité améliorées grâce à une production conforme au plan de transport fourni lors de la réservation ; une plus grande transparence grâce à une traçabilité sans couture et de bout en bout ; une meilleure information avec des alertes automatiques de retard et un nouvel ETA en cas d’incident sur le parcours ».

Améliorer les transports internationaux de wagons isol

C’est justement pour améliorer les transports internationaux de wagons isolés que des compagnies ferroviaires historiques européennes, ou leurs filiales fret, avaient créé l’alliance européenne Xrail en 2010. Aujourd’hui, la plupart des membres de cette alliance utilisent déjà la plate-forme de réservation de capacité Xrail : c’est la cas du Luxembourgeois CFL Cargo, du Belge Lineas, de l’Autrichien Rail Cargo Group et du Suisse SBB Cargo. Avec la mise en service de ce système chez Green Cargo et DB Cargo en 2020, Fret SNCF sera le seul membre de Xrail à ne pas l’utiliser.

Dernier arrivé au sein de Xrail, Fret SNCF fait partie de l’alliance depuis mai 2019. « En rejoignant l'alliance Xrail, Fret SNCF annonce clairement son ambition de développer un service européen de wagons isolés avec tous les avantages nécessaires pour en faire une alternative durable au transport routier », avait alors déclaré Sylvie Charles, directrice générale du pôle Transports ferroviaires de marchandises et multimodal chez SNCF Logistics.

Fret SNCF prévoit de mettre en œuvre son système de réservation de capacité national et de le connecter à la plate-forme XCB dans le courant de l’année 2021. Les deux tiers du trafic européen de wagon isolé, qui représente près de la moitié du trafic ferroviaire européen total, sera alors couvert par la solution proposée par Xrail.