Début mai 2019, Rhenus Trucking a réceptionné le premier tracteur à moteur électrique du constructeur néerlandais de camions DAF et, en tant que prestataire de services, l'a mis à disposition de son client Contargo, opérateur de transport combiné de conteneurs et de terminaux multimodaux.
Ce premier camion électrique de 44 tonnes sur un total de six a été livré au terminal intermodal de Duisbourg (Duisburg Intermodal Terminal, DIT) qui l'utilisera pour la livraison et la collecte de conteneurs en différents points de chargement. Un deuxième camion électrique DAF va être reçu courant mai puis 4 autres camions seront livrés progressivement aux terminaux Contargo de Neuss et d'Emmerich en 2019, deux de la marque Framo et deux d'Eforce.
Pour Michael Viefers, membre du directoire de Rhenus : « La volonté de tester de nouvelles technologies afin d'offrir une logistique économisant les ressources est très forte chez Rhenus. Nous sommes ouverts à toutes nouvelles technologies, ce qui signifie que nous continuerons à développer notre flotte de véhicules de manière durable pour le bénéfice de nos clients, qu'elle soit alimentée par batterie électrique, hydrogène, GNL ou GNC ».
Ce sont surtout les camions et les bateaux qui émettent le plus de CO2
« Les six camions électriques commandés, que nous mettons à la disposition de Contargo, forment la première flotte de poids-lourds à batterie électrique en Allemagne. Nous envoyons ainsi un signal fort pour montrer à tous que cette technologie a de l'avenir », a ajouté Sascha Hähnke, directeur général de Rhenus Trucking.
« Nous nous sommes fixés pour objectif d'être décarbonisé d'ici 2050 au plus tard. Comme ce sont surtout les camions et les bateaux qui émettent le plus de CO2, c'est donc là que nous intervenons. Les six camions électriques réduiront les émissions de CO2 d'au moins 38 % par rapport aux camions diesel, et ceci même en utilisant de l'électricité conventionnelle. Quand tous les terminaux participants seront passés complètement à l'électricité verte, les émissions de CO2 seront alors réduites de 89 % », explique Kristin Kahl, responsable sustainable solutions chez Contargo.
