Concerné, comme les autres ports du Rhin, par les conditions hydrauliques très sévères du fleuve à l’été et surtout à l’automne 2018, le port rhénan de Colmar – Neuf-Brisach n’a manutentionné, en 2018, que 467 kt de marchandises, soit un recul de trafic fluvial de 10 % par rapport à 2017.
Les diminutions de trafic atteignent 8 % pour le gravier (181 kt), 16 % pour l’aluminium (148 kt), 7 % pour les céréales (78 kt), 15 % pour la cellulose (28 kt) et 7 % pour les engrais (23 kt). Du côté des conteneurs fluviaux, le port a manutentionné 1 242 EVP en 2018, soit un repli de 67 % par rapport à 2017. Cette perte de trafic est compensée par les conteneurs routiers en hausse de 8 %. Le trafic ferroviaire (401 kt) affiche, quant à lui, une contraction de 7 % de son tonnage, les céréales (81 kt) tirant leur épingle du jeu avec +13 % tandis que les autres filières sont à la peine.
