Blockchain : comprendre la solution KeeeX Stories sur l’axe Méditerranée-Rhône-Saône

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Mieux comprendre le projet-pilote de Blockchain sur l’axe Méditerranée-Rhône-Saône (MeRS), avec le témoignage d’Alteo et les explications de KeeeX. Le projet-pilote de Blockchain sur l’axe Méditerranée-Rhône-Saône (MeRS), lancé par la délégation interministérielle, a été référencé par Le French Smart Port in Med. Il s'agit d'une démarche de déploiement d’un écosystème d'innovation portuaire co-pilotée par le port de Marseille-Fos, la CCI Marseille-Provence et Aix-Marseille Université. Le projet a été financé par la Banque des Territoires, Voies navigables de France (VNF), la Compagnie nationale du Rhône (CNR), et le Grand port maritime de Marseille (GPMM) qui en a assuré la coordination de la faisabilité. C’est le mariage de la Blockchain et de la logistique sur cet axe. Trois sociétés marseillaises ont testé, avec succès, la dématérialisation de processus export complets entre Lyon et le GPMM au cours du premier semestre de l'année 2019. Il s’agit de : MGI, PME qui conçoit et implante des CCS et PCS auprès des communautés portuaires, BuyCo plateforme collaborative pour les importateurs et exportateurs qui simplifie les processus opérationnels du transport en conteneur, et KeeeX éditeur de solutions Blockchain, un des premiers acteurs opérationnels sur ce domaine en France. Les retours des sociétés KemOne, Alteo et Transcausse montrent qu’elles partagent l’analyse sur le succès du projet-pilote.

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Témoignage d’Alteo

« Le GPMM nous a proposé de participer au projet-pilote. On est assez orienté digitalisation et avant-gardiste », explique Amélie Ranger, chargée de marketing et de communication de la société Alteo. Celle-ci fait partie du Club Chargeurs Sud aux côtés, par exemple, de Nestlé, Décathlon, KemOne. « Des gros faiseurs au départ de Fos », relève Vanessa Gimenez, responsable achat, chez Alteo, notamment du transport maritime.

La société Alteo est connue pour son flux quotidien d'acteur du transport au sein du GPMM, elle importe 1 100 tonnes de bauxite, soit 8 000 conteneurs par an. Déjà, elle avait intégré « un must : la plateforme collaborative de BuyCo ». Celle-ci permet, entre autres, la mise en place d’indicateurs de performances opérationnelles, comme le nombre de dossiers de booking et de conteneurs expédiés par destinations, le délai de confirmation de booking des armateurs, le respect des transit time et des engagements de la société, des allocations annuelles. Mais aussi, « la mise en place de tableaux de bord pour la gestion de nos « free time » à destination pour nos filiales et la mise en place de suivi de nos coûts de transport maritime contractuels, de nos coûts supplémentaires », complète la responsable achat.

Dans ce cadre, pour l'expérimentation, « le GPMM proposait d’installer sur nos conteneurs des plombs connectés. Nous, on était volontaire avec notre logistique qui débute à 5 h du matin. En tant que transitaire, on a la volonté d'annoncer nos conteneurs dans le Ci5 », continue Vanessa Gimenez. Lors de la fermeture des plombs, une photo a été prise du numéro du plomb. « Les différentes données sont connectées entre elles du départ de notre usine jusqu'à l'enceinte du port », précise Vanessa Gimenez. Un socle module chargeur le Ci5, outil portuaire développé par MGI, permet à la société Alteo de déclarer l'arrivée de ses conteneurs sur le terminal ainsi que la VGM (Verified Gross Mass, soit masse brute vérifiée) de la marchandise transportée, « obligatoire pour être chargé sur les navires ». Pour le test, pour lequel les opérations de terrain ont été réalisées le 25 juin 2019, « nous avons utilisé l'application smartphone Oscar de BuyCo qui permet de tracer la vie d'un conteneur sur site (entrée, pesée, scellage, sortie) par reconnaissance du numéro de conteneur par photo et interfaçage avec la réservation (booking) sous la plateforme BuyCo », poursuit Vanessa Gimenez. Les résultats ont été concluants, le conteneur a été tracé correctement. « On a comparé si les données étaient équivalentes et nous nous sommes assurés que d'un point de vue douane, notre marchandise puisse être exportée ».

La solution KeeeX Stories, une relation de confiance

Dans la continuité du projet-pilote, la start-up KeeeX industrialise sa solution KeeeX Stories, « une sidechain Bitcoin aux propriétés révolutionnaires », qui permet « la création de séquences certifiées de données, d'événements et de documents, sans que les informations utiles ne soient partagées avec une plateforme centralisée », explique son fondateur, ancien polytechnicien, Laurent Henocque. Sur cette base, les participants à un processus dématérialisé sont engagés dans une relation de confiance totale (point essentiel du process) sur des données qui sont, tout à la fois, vérifiables, d'origine garantie, datées, ancrées sur la Blockchain, et attestées comme participant à une séquence d'événements elle-même vérifiable et parfaitement « auditable ». Avec KeeeX Stories, « tout participant dispose, à volonté, des dossiers de preuves complets », assure Laurent Henocque.

La solution KeeeX Stories est appliquée avec succès dans le monde de la logistique au suivi, par exemple, des réservations (bookings), des navires (informations contractuelles, certificats, avaries, consommation et pollution...), au cycle de vie des conteneurs (photos, réparations points de passage...), avec, en ligne de mire, la logistique du dernier kilomètre des marchandises, en lien avec des solutions drones, IoT (Internet des objets) et IA (intelligence artificielle).

Dans ce contexte, le collectif « Green Squadron », regroupant des sociétés internationales notamment autour des sujets environnementaux de mesure et réduction des émissions de CO2 et des polluants, produit et exploite des informations garanties et de qualité sur les émissions des navires. Ce qui permet ainsi, notamment, de délivrer des certificats d'émission ramenés aux conteneurs et colis ainsi qu’un calcul de routes optimales. Actuellement, ce collectif regroupe autour d'objectifs techniques et commerciaux communs les sociétés Air Space Drone, Alert Gasoil, Book My Helo, Cofano, Enogia, Green Sea Guard, GTT, Ascenz, JLB Expertises, Marseille Gyptis International, Verifavia et Zebox.

L'API (interface de programmation) de KeeeX Stories, décrite comme très simple, intégrée actuellement par MGI/Ci5 pour délivrer des services nouveaux et optimiser certains processus, se limite à une dizaine de fonctions, associées à des schémas de données Open Source assurant la compatibilité avec d'autres plateformes et standards (EDI, Tradelens, UNCefact, S3000L...). Le « comportement ouvert du système » permet aux acteurs d'échanger sans attendre la disponibilité de ces standards et API. « La solution n'est pas une plateforme ou un market place de données », précise KeeeX. En fait, elle se limiterait au partage de preuves qui ne permettent pas de déduire les données, auxquelles même KeeeX n'a pas accès. Les acteurs restent ainsi libres de commercialiser leurs données, selon des accords bipartites spécifiques. La solution serait donc « souveraine », n'aurait aucune visée économique, même au moyen d'intelligences artificielles sur les données des participants, et son utilisation mutualisée de la Blockchain Bitcoin permet d'afficher des coûts d'écriture inférieurs à ceux d'un courriel (1 watt heure).

La technologie KeeeX Stories « a été démontrée avec succès avec Wavestone lors du salon Vivatech 2019 pour le transfert de comptes épargne-retraite interbancaires traçables, et appliquée à la maintenance et au transfert de propriété de biens de valeur dans l'industrie et pour les particuliers ». La start up KeeeX a été régulièrement primée, dernièrement, en 2019 par le prix « Banking Cybersecurity Innovation Awards » de Wavestone et SocGen pour la protection des données. « On est visible dans les économies internationales parmi les 50 sociétés Blockchain. Elle est la 34è société la plus influente du monde », se félicite son fondateur. Elle est accompagnée par Zebox, l'accélérateur créé à l'initiative de CMA CGM. Et a pour credo d'être un facilitateur de dématérialisation.

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