Le gouvernement des Pays-Bas n’a pas donné une suite favorable à la demande de trois organisations représentatives pour reconnaître la navigation intérieure du pays comme un « secteur sinistré » par la crise sanitaire du Covid-19.
Aux Pays-Bas, la navigation intérieure néerlandaise n’a pas obtenu du gouvernement la reconnaissance de « secteur sinistré » par la crise sanitaire du Covid-19.
BLN-Schuttevaer, CBRB en ASV avaient plaidé en juin 2020 dans une lettre commune adressée au gouvernement pour que la navigation intérieure soit ajoutée à la liste des branches d’activité durement touchées par les conséquences de la pandémie. Cela aurait permis aux opérateurs fluviaux de bénéficier des aides et mesures de soutien que La Haye accorde aux entrepreneurs confrontés à une baisse substantielle de leur chiffre d’affaires à la suite du Covid-19 (voir article).
Cette demande a été rejetée par le ministère de l’Economie, estimant que la crise sanitaire n’avait pas eu un « effet dominant » sur la navigation intérieure, à l’exception du transport de passagers. Le secteur du transport de marchandises ne répond donc pas à cette condition.
Situation difficile pour les bateliers sur le petit gabarit
Du côté des bateliers indépendants de l’ASV, on souligne que la situation sur un marché déjà malade ne s’est pas améliorée ces derniers mois et que bon nombre d’opérateurs de bateaux de petit gabarit se trouvent dans une situation particulièrement difficile, la baisse des volumes s’accompagnant d’une diminution des tarifs.
Les signes de reprises signalés ces derniers mois n’ont pas permis de redresser la barre, indique la porte-parole de l’organisation. « Nous n’avons toujours pas retrouvé le niveau de trafic d’avant la crise et ce qui compte vraiment pour nous, ce n’est pas tant combien nous transportons, mais combien cela nous rapporte. A l’heure actuelle, la plupart des tarifs ne couvrent pas les coûts ».
