UrbanEra est le nom de la direction grands projets urbains de Bouygues Immobilier. Parmi les projets mis en avant par UrbanEra, il y a celui de la réalisation d’un aménagement urbain et portuaire sur une ancienne friche industrielle de 11 ha située le long de la Seine à Verneuil-sur-Seine, dans les Yvelines à l’ouest de Paris, et propriété de l’Etablissement public foncier d’Ile-de-France (EPFIF). En plus de la Seine, le lieu est proche de l’île de loisirs du Val de Seine, des étangs de la GrossePierre et du Gallardon.
Le futur quartier devrait voir le jour à l’horizon 2024. Il comprend un programme résidentiel de quelque 595 logements, des commerces, des services de proximité, le tout s’organisant autour d’un port de plaisance de 150 anneaux sur 2 ha de plan d’eau. Le nouveau quartier est situé à environ 800 m du centre-ville de Verneuil-sur-Seine auquel il sera relié par des transports en commun, des pistes cyclables et pour les piétons. L’objectif d’Urban Era avec ses deux partenaires, la Communauté urbaine Grand Paris Seine et Oise et la ville de Verneuil-sur-Seine, est de reconquérir les berges de la Seine dans cette partie de la région Ile-de-France via la réhabilitation d'une ancienne friche industrielle.
Le projet prévoit que le port, qui sera géré par une capitainerie locale, intègre une gestion vertueuse des eaux usées et de son environnement. « Il y aura des bornes de branchement pour les bateaux à l’électricité et à l’eau. Il n’y aura pas de station d’avitaillement pour les bateaux, indique UrbanEra. Une station de charge électrique rapide est à l’étude en complément des charges électriques accessibles aux bateaux stationnant dans le port ».
Le projet prévoit la création d’un front de Seine pour la ville, qui n’en dispose pas actuellement, avec la volonté de rapprocher les habitants du fleuve. « Le projet s’appuie sur 3 piliers, précise UrbanEra : réhabiliter l’ancienne friche industrielle, restituer le patrimoine naturel à la ville et à ses habitants, participer au développement urbain innovant des berges de la Seine ». Le port devrait être livré fin 2023. La topographie du futur quartier sera étudié afin de placer les rez-de-chaussée, les commerces et leurs terrasses ainsi que les voiries au-dessus du niveau des « plus hautes eaux connues (PHEC) » pour conserver toutes les fonctions quelle que soit l’hydrométrie du fleuve.
L’utilisation de la Seine est à l’étude
Actuellement, le site choisi présente des sols pollués aux hydrocarbures en raison de son passé industriel. « Une méthode de dépollution in situ est envisagée, couplée à une optimisation des déblais réutilisés sur site, limitant l’évacuation de terres, précise UrbanEuro. L’utilisation de la Seine pour l’évacuation ou l’apport de matériaux est à l’étude et devra être confirmée selon l’organisation et le phasage effectif des travaux, et dans le respect de la Charte de chantier faible nuisance mise en place ».
Une fois le quartier construit et les habitants sur place, selon UrbanEra : « L’usage de la Seine pour la livraison des commerces pourra être envisagé sous réserve que de telles pratiques soient compatibles avec l’organisation du plan d’eau et des commerçants du quartier ».
