Le groupe pétrolier Total vient d’annoncer l’affrètement de 4 navires de type Aframax, équipés de propulsion GNL (Gaz Naturel Liquéfié). D’une capacité de 110 000 tonnes de brut ou de produits raffinés chacun, ils seront livrés en 2023 et rejoindront la flotte affrétée de Total, les deux premiers pour le compte de l’armateur Hafnia et les deux suivants pour Viken Shipping.
Une ambition climat
"Ce contrat d’affrètement s’inscrit dans le cadre de notre ambition climat et contribue à notre objectif de neutralité carbone pour nos opérations mondiales en 2050 ou avant. Il s’agit du deuxième contrat de ce type après celui signé en début d’année pour deux navires de type VLCC (Very Large Crude Carriers), livrables en 2022", rappelle Luc Gillet, vice-président de l’activité maritime de Total, dans un communiqué de presse. Une réduction de son empreinte carbone que le pétrolier chiffre à 5 000 tonnes de gaz à effet de serre par an, en comparaison avec des navires conventionnels.
Côté approvisionnement, ces quatre nouveaux navires utiliseront les moyens déployés par Total Marine Fuels Global Solutions, filiale du groupe dédiée aux activités de soutage à l’échelle mondiale.
