Le port de Dunkerque, dont le trafic conteneurs est en pleine croissance depuis 2010, veut continuer à pouvoir accueillir, dans toutes les conditions maritimes, les plus grands porte-conteneurs du monde. Le 13 mars, c'était le porte-conteneurs Antoine de Saint-Exupéry de CMA CGM (20 600 EVP) qui y faisait sa première escale.
Débutés en février 2017, les travaux d'extension de 500 m du terminal à conteneurs sur le Port Ouest, quai de Flandre, se poursuivent et devraient être achevés pour la fin de l'année. Objectif : pouvoir accueillir simultanément dès 2019 deux porte-conteneurs Megamax de nouvelle génération, sur un linéaire de 1 800 m de quai, et un tirant d'eau de 16,5 m.
Un montant total des travaux estimé à 61,4 M€ HT
Ces travaux d’investissement entrent dans le cadre d’une stratégie de reconquête de l’hinterland de la Région Hauts-de-France. Le programme comprend aussi le dragage d’environ 4 millions de mètres cubes de sable dans le bassin de l’Atlantique pour permettre l’accès aux nouveaux postes à quai et l’équipement de l’ensemble du quai de Flandre de défenses d’accostage et de bollards plus robustes.
Un nouveau portique devrait être livré en mai et les travaux de dragage se dérouleront durant l'été et à l'automne 2018. Le montant total des travaux est estimé à 61,4 M€ HT, avec une contribution de l'Etat de 20,4 M€ HT.
