Comme en 2017, l’armateur danois AP-Møller-Maersk a dévoilé des résultats financiers 2018 en progression. Seule différence par rapport à l’exercice précédent : toutes ses activités liées au transport et à la logistique progressent. Avec un chiffre d’affaires (CA) consolidé passé de 30,9 milliards de dollars (Md$) à 39,01 Md$ en 2018, l’augmentation de ses revenus est considérable. Parmi les explications avancées par l’armateur le rachat d’Hamburg Süd et la cession de Mercosul, qui se traduisent dans les comptes pour la première fois. Pour cet opus, l’armateur a misé sur une présentation différente de son rapport financier, dégageant les résultats par activité et non plus par filiales.
Bons résultats pour le transport maritime
Ainsi, sur la branche transport maritime, il a dévoilé un chiffre d'affaires de 28,4 Md$, contre 22,02 Md$ en 2017. En cause : une hausse des volumes de 22 %. Même tendance pour l’EBITDA, qui a atteint 3 007 millions de dollars (M$) en 2018, contre 2 777 M$ en 2017. À noter également, une progression de 22 % de ses volumes. Sur le versant transport, l'année a également été marquée par des prix du carburant à la hausse. "Sur la première moitié de l’année, les prix du carburant ont pris 32 % en moyenne, à 92 $, et les taux de fret 5,1 %. Nous avons mis en place une surcharge gazole sur la seconde partie de l’année", explique Maersk. Côté flotte, l’armateur est passé de 339 unités en propre en 2017 à 355 en 2018, passant respectivement d’une capacité de 2,4 millions d'équivalent vingt pieds (MEVP) à 2,5 MVP.
Dynamisme de la commission de transport et des terminaux
En parallèle, les revenus tirés de son activité commission de transport ont eux aussi bondi de 5,4 %, à 6,1 Md$ en 2018. "Une tendance qui semble s’être dégagée tant sur le versant supply chain et entreposage que sur la distribution multimodale", précise le rapport.
Sur la branche gestion de terminaux portuaires, le chiffre d’affaires a grimpé de 8,4 % avec 3 772 M$ en 2018, contre 3 481 M$ en 2017. L’EBITDA a suivi la même tendance avec 778 M$ en 2018 à 639 M$ en 2017. "Globalement, le volume d’activité augmente dans toutes les régions sauf en Europe", décrit le rapport. En effet, il a été de + 28 % en Amérique, + 4,9 % en Afrique et Moyen-Orient, + 2,6 % en Asie et - 0,3 % en Europe.
