Le 14 septembre, à l’occasion des Assises de l’économie de la mer, Brittany Ferries et le groupe CMA CGM ont signé un accord d’investissement d’un montant de 25 millions d’euros, dont 10 millions d’euros en quasi-fonds propres. A travers ce soutien financier, "CMA CGM souhaite accompagner le redressement de Brittany Ferries à la suite de la crise de la Covid-19", précise un communiqué de presse commun. Du point de vue de la gouvernance, cet accord prévoit également qu’un représentant du groupe CMA CGM rejoigne le conseil de surveillance de Brittany Ferries.
Renforcer l’offre de transport roulier
Commercialement, cet accord se traduira par l’utilisation par CMA CGM des espaces de fret disponibles à bord des navires de Brittany Ferries desservant le Royaume-Uni, l’Irlande et la péninsule Ibérique. L’armateur marseillais renforcera ainsi son offre de transport roulier sur la façade Atlantique et Nord France vers la Grande-Bretagne. Des pistes de développement de nouvelles offres RORO seront également envisagées.
Des compétences mutualisées
Autre versant de cette collaboration : la transition énergétique. En effet, les deux acteurs sont déjà engagés dans l’utilisation du gaz liquéfié (GNL) pour propulser leurs navires. En effet, CMA CGM comptera 32 navires GNL d’ici 2022 au sein de sa flotte, tandis que deux nouveaux navires propulsés au GNL doivent arriver l'année prochaine et en 2023 au sein de celle de Brittany Ferries. L’idée est donc de mutualiser leurs moyens respectifs à travers la formation des équipages et l’usage de procédures de sécurité.
