Le gouvernement australien a donné mardi 15 avril son feu vert à la construction d'un second aéroport à proximité de la plus grande ville du pays, Sydney, après des décennies de discussions à ce sujet.
L'Australie a donné son feu vert pour un second aéroport à Sydney. L'aéroport international sera construit à Badgerys Creek, à l'ouest de la ville, et les travaux démarreront en 2016, a annoncé le Premier ministre, Tony Abbott. Les premiers vols sont prévus pour le milieu des années 2020. "C'est une décision qui aurait dû être prise il y a longtemps, et que les gouvernements successifs se sont renvoyés pendant trop longtemps", a déclaré le chef du gouvernement.
L'aéroport actuel de Sydney, le Kingsford Smith, est le principal point d'entrée en Australie, mais il souffre de capacités limitées, ayant été bâti à une époque "où les avions étaient petits et peu nombreux", selon les mots d'un ancien ministre des Transports. "Toutes les études montrent que, sans un second aéroport, Sydney va pâtir de ne pas être bien desservi", a souligné Tony Abbott.
Badgerys Creek, à 45 km à l'ouest du quartier des affaires de Sydney, est pressenti depuis longtemps pour accueillir un second aéroport. Mais le projet a été maintes fois abandonné, en raison de l'opposition des habitants de la région. Le coût de ce nouvel aéroport est estimé à quelque 2,5 milliards de dollars australiens (1,7 milliard d'euros), qui seront financés principalement par le secteur privé, a indiqué le Premier ministre.
50 % du fret passe par Kingsford Smith
L'aéroport Kingsford Smith, à 8 km du centre de Sydney, a accueilli 36,9 millions de passagers en 2012 et des études tablent sur 74,3 millions de passagers d'ici 2033. Quelque 40 % des arrivées internationales s'effectuent via cet aéroport, par lequel passe aussi 50 % du fret aérien international entrant en Australie. Les vols sont interdits à Kingsford Smith de 23 heures à 6 heures du matin mais Tony Abbott a souligné que, la densité de population près de Badgerys Creek étant bien inférieure, le site ne souffrirait pas des mêmes problèmes de nuisances sonores.
L'aéroport actuel de Sydney, le Kingsford Smith, est le principal point d'entrée en Australie, mais il souffre de capacités limitées, ayant été bâti à une époque "où les avions étaient petits et peu nombreux", selon les mots d'un ancien ministre des Transports. "Toutes les études montrent que, sans un second aéroport, Sydney va pâtir de ne pas être bien desservi", a souligné Tony Abbott.
Badgerys Creek, à 45 km à l'ouest du quartier des affaires de Sydney, est pressenti depuis longtemps pour accueillir un second aéroport. Mais le projet a été maintes fois abandonné, en raison de l'opposition des habitants de la région. Le coût de ce nouvel aéroport est estimé à quelque 2,5 milliards de dollars australiens (1,7 milliard d'euros), qui seront financés principalement par le secteur privé, a indiqué le Premier ministre.
50 % du fret passe par Kingsford Smith
L'aéroport Kingsford Smith, à 8 km du centre de Sydney, a accueilli 36,9 millions de passagers en 2012 et des études tablent sur 74,3 millions de passagers d'ici 2033. Quelque 40 % des arrivées internationales s'effectuent via cet aéroport, par lequel passe aussi 50 % du fret aérien international entrant en Australie. Les vols sont interdits à Kingsford Smith de 23 heures à 6 heures du matin mais Tony Abbott a souligné que, la densité de population près de Badgerys Creek étant bien inférieure, le site ne souffrirait pas des mêmes problèmes de nuisances sonores.
