L'exercice 2022-2023 de la compagnie aérienne française "s'est clôturé avec un résultat de -37 M€", une "forte progression" par rapport à l'exercice précédent, qui s'était soldé par une perte de 114 M€, a détaillé Corsair.
Ce résultat "s'explique par une amélioration conséquente de la performance commerciale de la compagnie", qui a enregistré une hausse de 19 % du nombre de passagers transportés et de 40 % de son chiffre d'affaires en un an.
Pour l'exercice en cours, qui se terminera le 30 septembre, la compagnie a signalé la poursuite d'une "bonne dynamique" avec un chiffre d'affaires ayant "progressé de 15 % sur la période d'octobre 2023 à mai 2024, par rapport à la même période de l'exercice précédent".
En conséquence, Corsair dit attendre "un retour à l'équilibre, voire un résultat positif à la clôture de l'exercice 2023-2024".
"Nouveaux financements"
Cette publication intervient alors que la compagnie attend les conclusions de l'enquête approfondie lancée par la Commission européenne sur sa restructuration, incluant l'abandon par l'État français de créances supérieures à 100 M€.
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Corsair avait annoncé en décembre dernier qu'elle avait trouvé de nouveaux financements, sous la forme d'un "apport de fonds propres de 30 millions d'euros de la part de certains de ses actionnaires existants, du département de la Guadeloupe et de la République du Congo". Elle avait précisé que ce projet demeurait conditionné au feu vert de la Commission.
À la cinquième place des compagnies aériennes françaises
Le transporteur, qui compte un millier de salariés, dispose d'une flotte de neuf appareils long-courrier desservant principalement l'océan Indien, l'Afrique, les Antilles et l'Amérique du Nord depuis Paris et plusieurs métropoles françaises.
La compagnie veut développer davantage sa desserte de l'Afrique avec l'ouverture d'un Paris-Brazzaville envisagée en fin d'année, selon Pascal de Izaguirre, son PDG.
Avec 1,41 M de passagers transportés, Corsair pointait en 2023 à la cinquième place des compagnies aériennes françaises, derrière Air France, Transavia France, Air Corsica et Air Caraïbes, selon la Direction générale de l'Aviation civile.
La rédaction (avec l'AFP)
